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Les plus grandes marques de couronnes de transmission moto.

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La couronne de transmission moto est une pièce essentielle du système de transmission d'une moto. Elle est montée à l'arrière du bras oscillant et est responsable de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière. Voici quelques informations sur les couronnes de transmission pour motos :

  1. Composition : Les couronnes de transmission sont généralement fabriquées en acier allié de haute qualité pour garantir une résistance et une durabilité optimales. Elles sont conçues avec des dents qui s'engrènent avec la chaîne de transmission pour transmettre la puissance du moteur à la roue arrière.

  2. Taille et nombre de dents : Les couronnes de transmission moto sont disponibles dans différentes tailles et configurations en fonction des besoins spécifiques de la moto. La taille de la couronne est déterminée par le nombre de dents qu'elle comporte. Un nombre de dents plus élevé augmentera la vitesse de pointe, tandis qu'un nombre de dents plus faible améliorera l'accélération.

  3. Remplacement : La couronne de transmission moto est une pièce soumise à une usure régulière en raison de la friction avec la chaîne de transmission. Il est recommandé de la remplacer régulièrement, en même temps que la chaîne et le pignon, pour garantir un fonctionnement optimal du système de transmission. Le remplacement de la couronne peut nécessiter le démontage de certaines parties du bras oscillant et peut nécessiter des compétences mécaniques avancées.

  4. Entretien : Pour assurer une durée de vie prolongée de la couronne de transmission moto, il est essentiel de maintenir la chaîne de transmission correctement tendue et lubrifiée. Une tension incorrecte de la chaîne ou un manque de lubrification adéquate peuvent causer une usure prématurée de la couronne.

  5. Personnalisation : Certains motards choisissent de personnaliser leur moto en modifiant la taille ou le nombre de dents de la couronne de transmission ou la couleur pour optimiser les performances en fonction de leurs préférences de conduite. Cependant, il est important de prendre en compte les recommandations du fabricant de la moto et de consulter des experts pour s'assurer que les modifications sont appropriées et ne compromettent pas la sécurité ou les performances de la moto.

Il est recommandé de se référer au manuel du propriétaire de votre moto ou de consulter un mécanicien qualifié pour obtenir des informations spécifiques sur la taille, le remplacement et l'entretien de la couronne de transmission moto recommandée pour votre modèle de moto. Une couronne de transmission moto en bon état et correctement entretenue contribuera à une transmission de puissance efficace et à une expérience de conduite sûre et agréable.

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Il y a 4319 produits dans la catégorie couronnes
Résultats 601 - 620 sur 4319.
  • Couronne PBR 40 dents acier standard pas 520 type 899
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    Couronne PBR acier C45 standard 899 - 520

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  • Couronne PBR 48 dents acier standard pas 428 type 463
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    Couronne PBR acier C45 standard 463 - 428

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  • Couronne PBR acier standard 270 - 520
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    25,00 € 35,71 € Promo ✓ Disponible

    Couronne PBR acier C45 standard 270 - 520

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  • Couronne PBR 52 dents acier standard pas 428 type 4330
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    18,98 € 27,12 € Promo ✓ Disponible

    Couronne PBR acier C45 standard 4330 - 428

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  • Couronne PBR 42 dents acier standard pas 520 type 489
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    Couronne PBR acier C45 standard 489 - 520

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  • Couronne PBR 48 dents acier standard pas 520 type 899
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    Couronne PBR acier C45 standard 899 - 520

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  • Couronne PBR acier standard 270 - 520
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    Couronne PBR acier C45 standard 270 - 520

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  • Couronne PBR acier standard 270 - 520
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    23,07 € 32,95 € Promo ✓ Disponible

    Couronne PBR acier C45 standard 270 - 520

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  • Couronne PBR 51 dents acier standard pas 428 type 467M
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    16,41 € 23,44 € Promo ✓ Disponible

    Couronne PBR acier C45 standard 467M - 428

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  • Couronne PBR acier standard 856 - 520
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    22,35 € 31,93 € Promo ✓ Disponible

    Couronne PBR acier C45 standard 856 - 520

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  • Couronne PBR acier standard 808 - 520
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    Couronne PBR acier C45 standard 808 - 520

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  • Couronne RENTHAL aluminium Ultra-Light anti-boue anodisé dur - 520
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    70,16 € 77,95 € Promo ✓ Disponible

    Couronne RENTHAL aluminium Ultra-Light anti-boue anodisé dur - 520

    Couronne Renthal Ultralight anti boue Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant. Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l'évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne. L'anodisation durcit la matière en [...]

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  • Couronne RENTHAL aluminium Ultra-Light anti-boue anodisé dur - 520
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  • Couronne RENTHAL Ultralight™ 48 dents alu anti-boue anodisé dur pas 520 type 216U Gas Gas/Husqvarna
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    Couronne RENTHAL Ultralight™ 48 dents alu anti-boue anodisé dur pas 520 type 216U

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  • Couronne RENTHAL Ultralight™ 49 dents alu anti-boue anodisé dur pas 520 type 150U
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    Couronne RENTHAL Ultralight™ 49 dents alu anti-boue anodisé dur pas 520 type 150U

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  • Couronne RENTHAL Ultralight™ 51 dents alu anti-boue pas 520 type 224U noir
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  • Couronne RENTHAL aluminium Ultra-Light anti-boue 224U - 520
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  • Couronne RENTHAL aluminium Ultra-Light anti-boue 224U - 520
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  • Couronne RENTHAL Ultralight™ 49 dents alu anti-boue pas 520 type 224U orange
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Questions fréquentes

à quoi correspond le PAS d'une chaîne moto?

Le PAS d'une chaîne de moto fait référence à la distance entre les maillons de la chaîne, et il est crucial pour la compatibilité avec la transmission de la moto (pignon et couronne). Le terme "pas" provient du mot anglais "pitch", et il s'agit de l'une des principales spécifications des chaînes de transmission de moto.

Définition du PAS

Le PAS correspond à la distance (en millimètres ou en pouces) entre trois axes consécutifs des rivets qui relient les maillons de la chaîne, puis divisée par deux. En d'autres termes, c'est la distance entre le centre d'un maillon et le centre du maillon suivant.

Comment est mesuré le PAS d'une chaîne moto ?

Le PAS est mesuré entre deux axes d'axes de rivet ou de rouleaux adjacents, et il détermine la taille de la chaîne. Voici un exemple :

  • PAS 520 : Ce nombre signifie que le PAS est de 5/8 pouces (environ 15,875 mm). Les chaînes de ce type sont couramment utilisées sur les motos de route et les motos sportives.
  • PAS 428 : Un autre exemple où le PAS est de 1/2 pouce (12,7 mm). Ce type de chaîne est généralement utilisé sur des petites cylindrées ou des motos tout-terrain légères.

Types de chaînes en fonction du PAS

Les chaînes sont identifiées par un code qui inclut le PAS, suivi de deux autres chiffres indiquant la largeur intérieure de la chaîne (l’espace entre les plaques internes de la chaîne).

Exemple de chaînes courantes :

  • Chaîne 420 : Utilisée sur des petites motos, comme des scooters ou des petites cylindrées.
  • Chaîne 520 ou 525 : Utilisée sur des motos de taille moyenne et sportive.
  • Chaîne 530 : Utilisée sur des motos plus puissantes ou de gros gabarits.

Importance du PAS

Le PAS doit correspondre exactement aux dimensions des pignons et de la couronne de votre moto. Une chaîne avec un mauvais PAS ne s'ajustera pas correctement et entraînera une usure prématurée des composants de transmission, voire des risques de casse ou de mauvaise performance de la transmission.

Comment connaître le PAS de la chaîne de votre moto ?

Pour connaître le PAS correct pour votre moto, vous pouvez :

  • Consulter le manuel du propriétaire de la moto.
  • Lire les informations gravées sur la chaîne actuelle.
  • Vous renseigner auprès de votre concessionnaire ou sur les sites spécialisés.

En résumé, le PAS est une mesure clé pour assurer la bonne compatibilité entre la chaîne, le pignon et la couronne de la moto, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de la transmission.