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Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA
L'huile moteur MOTOREX ATV QUAD 4T est formulée pour une utilisation intensive dans les moteurs 4 temps des ATV (All Terrain Vehicles) et des quads. Couvre les exigences des prescriptions des constructeurs. Excellente protection contre l'usure Très bonnes propriétés pour les démarrages à froid Grande résistance au cisaillement
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l'utilisation d'une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d'un embrayage multidisque à bain d'huile....
Idéal pour utilisation mixte sur route et tout terrain avec les enduros de voyage modernes. Film lubrifiant résistant à l'eau extrêmement adhésif Vérifié pour joints toriques et joints en X Faible adhérence des salissures Résiste à la haute pression et à la force centrifuge Réduit l'usure
MOTOREX CROSS POWER 2T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Cette huile, peut-être utilisée pour la lubrification séparée ou par mélange (dosage selon préconisation du constructeur). entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée aux conditions d'utilisation Off-Road les plus sévères qualité [...]
MOTOREX RACING PRO 4T MOTOR OIL est une huile moteur entièrement synthétique directement conçue pour la dernière génération de motocyclettes 4 temps et spécialement développée pour les moteurs 2 et 3 cylindres européens. Elle offre au moteur la meilleure protection possible, même dans les conditions de compétition les plus difficiles. Grâce à ses...
MOTOREX BOXER 4T SAE 15W/50 est conçue spécialement pour les moteurs Boxer (p. ex. BMW). Les exigences spécifiques des moteurs à refroidissement par air / huile ainsi que la lubrification séparée du moteur et de la boîte à vitesses sont ainsi couvertes de façon optimale. Les tests effectués en collaboration avec le préparateur BMW AC SCHNITZER basé en...
Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA
MOTOREX RACING PRO 4T Cross est une huile moteur minérale directement conçue pour la dernière génération de motocross 4 temps. Elle satisfait à toutes les exigences posées par Yamaha, Suzuki, Kawasaki et Honda pour l'utilisation dans leurs modèles d'usine et de motocross. Elle offre à votre moteur la meilleure protection possible contre l'usure, même dans...
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d'un embrayage à bain d'huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. entièrement synthétique (Fully Synthetic) spécialement adaptée...
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d'un embrayage à bain d'huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Assure des [...]
Synthétique (Synthetic Performance) Excellente stabilité à l'oxydation et au frottement Bon comportement antimoussant Point d'écoulement très bas Excellente courbe viscosité-température Point de figeage bas [...]
Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA [...]
MOTOREX RACING PRO 4T MOTOR OIL est une huile moteur entièrement synthétique directement conçue pour la dernière génération de motocyclettes 4 temps et spécialement développée pour les moteurs 2 et 3 cylindres européens. Elle offre au moteur la meilleure protection possible, même dans les conditions de compétition les plus difficiles. Grâce à ses...
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d'un embrayage à bain d'huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic) Assure des [...]
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d'un embrayage à bain d'huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. entièrement synthétique (Fully [...]
L'Hydraulic Fluid 75 est le fluide minéral de transmission idéal pour les motos ayant une commande de frein et/ou d'embrayage hydraulique. Ce produit a été conçu avec les teams mondiaux de Motocross. La sélection des fluides alliée à la performance des additifs garantissent une réaction rapide des freins et/ou de l'embrayage sur toute la plage de...
Lubrifiant spécial pour éviter le grippage de pièces soumises à de fortes charges thermiques telles que vis de pot d'échappement, bougies, plaquettes de frein, échangeur de chaleur. Antibruit, résistant à l'oxydation, anticorrosion, bonne adhérence, résistant à l'eau salée, extrêmement thermostable. Champ d'application entre -40 °C et +1200 [...]
ATF DEXRON III peut être utilisée dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires, les engins de chantier et les bateaux. Le produit trouve une utilisation polyvalente dans les transmissions automatiques avec ou sans verrouillage du convertisseur de couple, dans les systèmes de direction assistée, les transmissions ou, selon le fabricant, aussi...
MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d'un embrayage à bain d'huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.