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Surfiltres à air TWIN AIR et BMC.
Les bonnets sur-filtre GP Twin Air permettent d'optimiser l'efficacité du filtre à air lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable). Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les [...]
Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d'ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens [...]
Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d'ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens [...]
Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu'à aujourd'hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux. Une [...]
Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu'à aujourd'hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux. Une [...]
Les bonnets sur-filtre GP Twin Air permettent d'optimiser l'efficacité du filtre à air lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable). Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les [...]
Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d'ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens [...]
Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d'ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens [...]
Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier [...]
Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier [...]
Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier [...]
Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier [...]
Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier [...]
Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier [...]
Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d'ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens [...]
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Changer le filtre à air de votre moto est essentiel pour garantir une bonne performance du moteur et préserver la longévité de votre moto. Voici pourquoi et quand vous devriez le faire :
Améliorer les performances du moteur : Le filtre à air permet de purifier l'air qui entre dans le moteur en retenant les impuretés (poussière, débris, insectes). Un filtre propre assure que le moteur reçoit un flux d'air optimal, ce qui est nécessaire pour une bonne combustion. Un filtre sale ou obstrué réduit cet apport d'air, ce qui peut entraîner une perte de puissance, un ralentissement des accélérations et un fonctionnement irrégulier.
Réduire la consommation de carburant : Lorsque le moteur ne reçoit pas assez d'air en raison d'un filtre obstrué, le mélange air-carburant devient déséquilibré (trop riche en carburant). Cela peut entraîner une consommation excessive de carburant.
Protéger le moteur : Un filtre à air sale ou dégradé peut laisser passer des particules indésirables dans le moteur. Ces impuretés peuvent causer des dommages internes, accélérer l'usure des composants et, dans les cas extrêmes, entraîner des pannes moteur coûteuses.
Maintenir une bonne combustion : Un moteur a besoin d'un rapport précis entre l'air et le carburant pour fonctionner correctement. Un filtre à air en bon état aide à maintenir cet équilibre, ce qui est crucial pour une combustion efficace.
Selon le kilométrage recommandé : La fréquence de remplacement dépend du modèle de la moto et de l'environnement dans lequel vous roulez. En général, il est recommandé de changer le filtre à air tous les 5000 à 10 000 km. Cependant, consultez toujours le manuel d'entretien de votre moto pour les recommandations spécifiques.
En fonction des conditions de conduite :
Inspection visuelle régulière : Il est conseillé d’inspecter le filtre à air tous les 5 000 à 10 000 km, ou lors des révisions régulières de la moto. Si le filtre apparaît sale, encrassé, ou endommagé, il doit être remplacé immédiatement, même si le kilométrage recommandé n'est pas encore atteint.
Symptômes d'un filtre à air sale :
Il est important de changer le filtre à air de votre moto régulièrement pour maintenir des performances optimales, protéger le moteur et économiser du carburant. Suivez les recommandations de votre manuel, mais ajustez la fréquence en fonction des conditions de conduite. Une vérification visuelle régulière vous permettra d'éviter tout problème lié à un filtre obstrué.
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