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De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute, vous permettant ainsi de terminer votre randonnée. En cas de pliure vous pourrez aisément les redresser dès votre retour.
De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute, vous permettant ainsi de terminer votre randonnée. En cas de pliure vous pourrez aisément les redresser dès votre retour.
De part leur conception les leviers forgés offrent une forte résistance en cas de chute, vous permettant ainsi de terminer votre randonnée. En cas de pliure vous pourrez aisément les redresser dès votre retour.
Levier de frein coulé.
Levier de frein complet avec cocotte lon en aluminium coulé.
Levier de frein poli complet avec cocotte noir court en aluminium coulé.
Levier de frein complet avec cocotte court en aluminium coulé noir.
Levier de frein en aluminium coulé noir.
Les leviers repliables BIHR permettent d'éviter la rupture en cas de choc et de reprendre la piste, et offrent main un bon feeling au pilote.
Pédale de frein Type OEM Fabriquée en alu Cotes et dimensions identiques à la première monte
Les pédales de frein arrière Bihr reprennent les caractéristiques de la monte d'origine et sont une pièce de remplacement de qualité.
Les pédales de frein arrière Bihr reprennent les caractéristiques de la monte d'origine et sont une pièce de remplacement de qualité.
Les pédales de frein arrière Bihr reprennent les caractéristiques de la monte d'origine et sont une pièce de remplacement de qualité.
Pédale de frein BIHR en alu moulé Idéale pour un remplacement.
Pédale de frein Type OEM Fabriquée en alu Cotes et dimensions identiques à la première monte
Pédale de frein Type OEM Fabriquée en alu Cotes et dimensions identiques à la première monte
Pédale de frein Type OEM Fabriquée en alu Cotes et dimensions identiques à la première monte
Pédale de frein Type OEM Fabriquée en alu Cotes et dimensions identiques à la première monte
Pédale de frein Type OEM Fabriquée en alu Cotes et dimensions identiques à la première monte