Chambres à air vélo
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Chambre à air MITAS Classic- Chambre à air en butyle standard- Épaisseur de paroi 0,9 mm- Valve : Presta
Chambre à air MITAS Classic- Chambre à air en butyle standard- Épaisseur de paroi 0,9 mm- Valve : Presta
Chambre à air MITAS Classic- Chambre à air en butyle standard- Épaisseur de paroi 0,9 mm- Valve : Schrader
Chambre à air MITAS Classic- Chambre à air en butyle standard- Épaisseur de paroi 0,9 mm- Valve : Schrader
Chambre à air MITAS Extreme. Enduro / Descente / Vélo électrique- Conçu pour la descente / l'enduro / les vélos électriques- Épaisseur de paroi 1,2 mm.Les chambres à air EXTREME en butyle ont une paroi renforcée de 1,2 mm d'épaisseur et sont conçues pour les conditions difficiles d'endurance ou de descente / enduro, et pour les exigences particulières des...
Chambre à air de vélo V BIKE pour vélo de 16''.- Structure 100 % Butyl - Caoutchouc Isobutylène-Isoprène (IIR) - Butyl - Épaisseur : 0,9 mm. - Emballage : Boîte simple avec support.- Diamètre : 16''.- Section : de 1,75 à 1,95 - Valve : Presta[...]
Chambre à air de vélo V BIKE pour vélo de 450A (18'').- Structure 100% Butyl - Caoutchouc Isobutylène-Isoprène (IIR) - Butyl - Épaisseur : 0,9mm. - Emballage : Boîte simple avec support.- Diamètre : 450A (18'').- Section : 1-3/ 8 - Valve : Presta[...]
Qu'est-ce qu'une Mousse ? C'est un cercle de matériau polymère qui est installé entre la jante et le pneu, principalement pour protéger la jante des chocs et éviter les redoutables crevaisons causées par la découpe de la jante. Comment fonctionne-t-elle? Le système Rebel Mousse a une grande surface de contact, il [...]
Qu'est-ce qu'une Mousse ? C'est un cercle de matériau polymère qui est installé entre la jante et le pneu, principalement pour protéger la jante des chocs et éviter les redoutables crevaisons causées par la découpe de la jante. Comment fonctionne-t-elle? Le système Rebel Mousse a une grande surface de contact, il [...]
La chambre à air en Butyl pour plus de légèreté Poids minimum 25 % plus légère que les chambres à air MICHELIN Airstop de la même taille Smart valve Valve Presta noire compatible avec les prolongateurs Avant/Arrière 95g
La chambre à air Ultra Light Michelin AIR COMP a été spécialement conçue pour la compétition. Comme son nom l'indique, cette chambre à air est ultra légère et garantit des performances inégalées. Il est essentiel de faire le meilleur choix quand on veut se donner à fond.Valve : Presta 60 mm.Matériau : butyle.Dimensions : 28'' (700) x 18 c / 25 c
CHAMBRES À AIR LITE Chambre à air en butyle conventionnel, le meilleur rapport qualité-prix avec un renfort supplémentaire qui ne vous trahira jamais.
Bouchons de valves de vélos (Schrader) Bullet Aluminium anodisé Bleu
MASTIK ONE Colle à boyaux Emballage et produit dans la plus pure tradition professionnelle de Vittoria. 12 tubes de 30 g La formule traditionnelle de Vittoria Collez vos boyaux en un rien de temps La colle Mastik originale est toujours disponible pour ceux qui veulent rester "old [...]
PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ POUR PNEUS TUBELESS UNIVERSAL - Pour pneus de route et VTT - Action rapide sur les pneus de route et VTT - Sans ammoniaque - Bouche instantanément les perforations jusqu'à 7 mm Bouche même les plus gros trous : Le produit d'étanchéité pour pneus tubeless [...]
Chambre à air V BIKE pour vélo de 14''.- Structure 100 % Butyl - Caoutchouc Isobutylène-Isoprène (IIR) - Butyl - Épaisseur : 0,9 mm. - Emballage : Boîte simple avec support.- Diamètre : 14''.- Section : 2.125 - Valve : Schrader (TR87)[...]
La chambre à air Continental MTB est très fiable et le processus de fabrication est de haute qualité. Comme il a été vulcanisé, il possède un tube plus rond et plus résistant. Pas de soudures et valve de haute qualité.
Cela donne aux coureurs la possibilité de réduire le poids de rotation, augmentant ainsi la vitesse. Les chambres Race Light ont une épaisseur plus faible et il est donc impératif que les pressions de gonflage soient maintenues pour éviter le risque de crevaison.
La chambre à air Continental Tour garantit des performances optimales et une énorme robustesse.Chambre à air pour une utilisation quotidienne sur asphalte et sentiers.
Cela donne aux coureurs la possibilité de réduire le poids de rotation, augmentant ainsi la vitesse. Les chambres Race Light ont une épaisseur plus faible et il est donc impératif que les pressions de gonflage soient maintenues pour éviter le risque de crevaison.
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