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Renthal est le fabricant renommé de guidons pour motos, VTT (vélos tout-terrain) et vélos de course. Fondée en 1969 au Royaume-Uni, Renthal est une marque de renommée mondiale reconnue pour ses produits de haute qualité et ses innovations dans le domaine des composants de vélo et de moto.
Renthal est le fabricant renommé de guidons pour motos, VTT (vélos tout-terrain) et vélos de course. Fondée en 1969 au Royaume-Uni, Renthal est une marque de renommée mondiale reconnue pour ses produits de haute qualité et ses innovations dans le domaine des composants de vélo et de moto.
Renthal propose une large gamme de guidons de différentes formes, dimensions et matériaux pour répondre aux besoins spécifiques des motards et des cyclistes, qu'ils soient amateurs ou professionnels. Leurs guidons sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, tels que l'aluminium aérospatial, et sont conçus pour offrir un équilibre optimal entre résistance, légèreté et rigidité.
Les guidons Renthal sont utilisés par de nombreux pilotes professionnels dans diverses disciplines de compétition, y compris le motocross, l'enduro, la moto de route, le VTT descente, le VTT cross-country et bien d'autres. Leur réputation de qualité et de performance en a fait un choix populaire parmi les amateurs et les compétiteurs de tous niveaux.
En plus des guidons, Renthal fabrique également une gamme de produits connexes tels que les poignées, les couronnes, les pignons et les protections de guidon. Avec leur engagement envers l'innovation et la qualité, Renthal continue de jouer un rôle important dans l'industrie des sports mécaniques et du cyclisme.
Les kits chaines Renthal sont la référence pour la pratique du tout-terrain, que ce soit pour le MX, le SX ou encore l'enduro. Ils sont entièrement composés des éléments de transmission haute performance de la marque. Chaine 520 R3-2 - 112 maillons Couronne aluminium ultra-light anti-boue Pour la compétition et l'entrainement [...]
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Anti-boue : meilleure évacuation de la boue pour un rendement maximum...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Anti-boue : meilleure évacuation de la boue pour un rendement maximum...
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage [...]
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière. Version standard Fabriqué à partir d'un alliage [...]
Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits,...
Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Livré avec une mousse noire. Dimensions = Largeur 810 / Hauteur 120 / Galbe 90 / Entraxe max pontet 155 / Cintrage 47
Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits,...
Le guidon Twinwall est le résultat d'une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité, et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal. Le cintrage d'un tube de ø22,2mm avec un tube de ø28,6mm rend ce guidon quasiment indestructible. Le tube de 22.2mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 [...]
Le guidon Twinwall est le résultat d'une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité, et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal. Le cintrage d'un tube de ø22,2mm avec un tube de ø28,6mm rend ce guidon quasiment indestructible. Le tube de 22.2mm est anodisé dur ce qui le rend 3 à 4 fois plus [...]
Le guidon Renthal Fatbar est profilé sans barre centrale et de diamètre 28.6mm. Plus large que la moyenne en termes de diamètre, cela en fait un guidon qui offre une résistance élevée aux chocs et un grand confort. Fatbar type SX85 - 831 Finition anodisée noire Gravure laser de repères : repérage du positionnement et réglage précis Livré avec mousse
Le guidon RenthalFatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Guidon anodisé Gravures laser permettant un repérage du positionement du guidon Dimensions : A (largeur): 816 B (hauteur) : 115 C (galbe): 77 D (largeur [...]