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Gripster de jante
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Le gripster de roue est l'élement indispensable à toutes les bécanes de cross et enduro. Le gripster permet de serrer le pneu contre la jante afin qu'il ne tourne pas sur la jante lors de la remise des gaz. Un gripster est une pièce d'usure, pensez à contrôler l'état de votre gripster avant de remonter votre pneu.
Le Gripster de roue ou gripster de jante, est un élément utilisé dans les sports tout-terrain tels que le motocross et l'enduro. Il s'agit d'une Forme en V en matériau rigide, généralement en caoutchouc, qui est insérée entre la jante et le pneu de la moto.
Le rôle principal du Gripster est d'assurer une meilleure adhérence entre le pneu et la jante, en le serrant fermement. Cela permet d'éviter le glissement du pneu sur la jante lors de l'utilisation dans des conditions extrêmes, telles que des terrains boueux, sablonneux ou rocailleux. L'utilisation du Gripster de roue contribue à améliorer la traction et la stabilité de la moto, ce qui est essentiel pour une conduite agressive en tout-terrain.
En plus de fournir une meilleure adhérence, le Gripster aide également à prévenir les crevaisons en limitant les mouvements du pneu sur la jante. Cela réduit le risque de pincement de la chambre à air ou de dommages au pneu causés par des obstacles tranchants ou des chocs violents.
Le Gripster est généralement facile à installer et peut être monté lors du changement de pneu ou de la réparation de la roue. Il est disponible dans différentes tailles pour s'adapter aux différentes dimensions de jantes et de pneus.
En résumé, le Gripster est un accessoire essentiel pour les motos tout-terrain, offrant une meilleure adhérence entre le pneu et la jante, améliorant ainsi la traction, la stabilité et la protection contre les crevaisons.
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Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue arrière Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 2.5" Fabriqué en nylon
Gripster de roue avant ART nylon 1,85" Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue avant Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 1,85" Fabriqué en nylon
Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue avant Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 1,4"/1,6" Fabriqué en nylon
Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue arrière Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 2.5" Fabriqué en aluminium
Gripster de roue avant ART alu 1,85" Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue avant Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 1,85" Fabriqué en aluminium
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Gripster de roue arrière ART nylon 2,15" Le gripster de roue ART permet de bloquer votre pneu sur votre jante afin d'éviter que le pneu tourne sur la jante lors d'un gros freinage et arrache la valve de la chambre à air. Gripster de roue arrière Permet de bloquer le pneu sur la jante Pour pneu de 2,15" Fabriqué en nylon
Les écrous et rondelles de blocage de jante RFX Pro empêchent la saleté de boucher les filets de votre blocage de jante, ce qui en facilite le retrait. Les rondelles incurvées empêchent les blocages de jante de se desserrer en épousant mieux la forme de la jante. Disponible en 8 superbes couleurs.