Prix réduit ! Batterie BS BATTERY BTX7L-BS sans entretien livrée avec pack acide
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Batterie BS BATTERY Sans entretien avec pack acide - BTX7L-BS

1079985

BS

Les batteries BS sont une alternative fiable en vue d'un remplacement. Elles répondent aux normes électriques en vigueur et aux préconisations des constructeurs.

  • Batterie sans entretien
  • Installation verticale uniquement
  • Haute puissance
  • N'a pas besoin d'être rechargé
  • Réduction de la sulfatation des plaques
  • Cycle de vie plus long [...]

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Questions fréquentes

La batterie de votre moto, ou accumulateur, est un élément essentiel au bon fonctionnement de votre véhicule. Ainsi, pour que votre moto ou scooter se porte comme un charme, il est crucial d'entretenir un bon niveau de charge de la batterie. Mais comment vérifier la charge de sa batterie ? Comment recharger sa batterie moto correctement et simplement ? Comment l'entretenir ? Et l'hiver ? Dans cet article, nous répondons en détail à toutes ces questions. Après lecture vous saurez, entre autres, parfaitement recharger la batterie de votre moto.

 

 

Comment vérifier sa batterie moto et en tester la charge ?

 

Avant de recharger la batterie de votre moto il convient de contrôler son niveau de charge ainsi que son état global.

 

Étape 1 : Les signes évidents d'une batterie de moto déchargée

 

Comme on dit : « il y a des signes qui ne trompent pas » . Si vous rencontrez l'un des problèmes suivants, alors c'est que votre batterie nécessite certainement d'être rechargée :

Éclairage faible au démarrage du véhicule, voire pas d'éclairage du tout
La moto ne démarre pas

Ainsi, procéder à la recharge de votre batterie de moto ou scooter est sans doute la meilleure chose à faire (à confirmer lors des étapes suivantes). Malheureusement, dans certains cas il est déjà trop tard. Un remplacement de l'accumulateur est à prévoir pour... tout de suite !
Vous avez un doute ? Lisez notre article abordant la question de quand remplacer sa batterie de moto.

 

Étape 2 : Vérification de l'état global de l'accumulateur

 

Au démarrage de votre moto (ou de son non démarrage), vous avez donc vraisemblablement identifié un problème de charge de la batterie. Avant de débuter sa recharge, nous vous invitons à procéder à quelques vérifications d'usage :

à l'aide d'un multimètre ou testeur de batterie, faites des contrôles.

 

La batterie est-elle abîmée ou gonflée ? Fuit-elle ?
Si oui => Remplacez votre batterie moto (nous vous expliquons comment faire plus bas dans cet article).

Les cosses sont-elles oxydées ou présentent-elles un dépôt ?
Si oui => Brossez délicatement les cosses pour en retirer le dépôt / l'oxydation pouvant empêcher la conductivité électrique.

 

Même si le brossage des cosses règle votre problème, nous vous conseillons tout de même de tester la charge de votre batterie après cette opération.

 

Étape 3 : Tester la charge de votre batterie moto

 

Un batterie de moto 12V correctement chargée est censée présentée une tension de 12,6V (ou légèrement plus, mais gare à la surcharge!). Jusqu'à 12,4V on considère que l'accumulateur ne nécessite pas de recharge. Attention, ne laissez pas la tension descendre sous 12,0V au risque de ne plus pouvoir recharger la batterie.

Pour tester la batterie de votre moto, vous pouvez utiliser l'un de ces trois équipements au choix :

• Un multimètre (un voltmètre suffit)

• Un chargeur de batterie moto avec option d'affichage de la charge

• Ou un testeur de batterie moto (parce qu'après tout c'est son rôle)

Pour plus d'informations sur ce sujet, consultez notre article dédié au niveau de charge d'une batterie de moto.

Comment recharger sa batterie de moto ?

 

L'accumulateur de votre deux-roues se recharge automatiquement sur la route. Mais encore faut-il rouler suffisamment. Quoi qu'il en soit vous n'allez pas pouvoir rouler si le niveau de charge ne permet plus à votre moto de démarrer.

Ici on vous explique donc comment recharger votre batterie de moto avec un chargeur.

 

Choisir un chargeur pour batterie de moto adapté

 

Notez que vous ne pouvez pas charger votre accumulateur avec n'importe quel chargeur. Par exemple, vous avez peut-être déjà en votre possession un chargeur pour batterie de voiture. Ne l'utilisez surtout pas. L'intensité (trop importante) n'est pas adaptée pour la recharge d'une batterie de moto.

En effet, il est conseillé de choisir un chargeur dont l'intensité équivaut à 10% maximum de la capacité de votre batterie (à moins de pouvoir régler l'intensité de charge). Autrement dit, si votre batterie dispose d'une capacité de 8Ah, alors votre chargeur ne doit pas délivrer une intensité supérieure à 0,8A.

Évidemment, il convient de vérifier également que le chargeur soit adapté à votre type de batterie (acide, gel, lithium, etc.).

 

Pour le reste, votre choix peut s'opérer en fonction d'options bien pratiques. Notamment :

• Réglage de l'intensité de charge
• Maintien de la charge lors du stockage de la batterie
• Détection de sulfatation
• Récupération des batteries en décharge profonde
• Charge adaptée en fonction de la température extérieure
• Protection contre les court-circuits, étincelles, inversions de polarité, etc.
• Crochet de fixation

 

Recharger sa batterie moto : méthode, précautions, temps

 

Les informations communiquées ci-dessous ont une visée large. Ceci afin de correspondre à un maximum de cas de figure. Ces conseils ne prévalent pas sur les instructions du fabricant de votre batterie ou de celui de votre chargeur, ces dernières restant prioritaires.

 

Quelle méthode pour charger une batterie de moto ?

 

1. Éteignez le moteur et coupez tous les dispositifs électriques.
2. Retirez la batterie de son emplacement sur la moto. Pour ce faire, déconnectez en premier la borne négative (-) puis la borne positive (+) (desserrez les cosses).
3. Profitez-en pour faire un « coup de propre » au niveau de l'emplacement de la batterie.
4. Brossez bornes et cosses délicatement.
5. Connectez les bornes positives (+) du chargeur et de la batterie ensemble puis procédez de même pour les bornes négatives (-).
6. Mettez le chargeur sous tension pour démarrer la recharge. Si votre équipement dispose de cette fonction, réglez donc l'intensité de la charge à 10% de la capacité de votre accumulateur. Si l'on reprend l'exemple précédent, cela nous donne une intensité de 0,8A pour une batterie de 8Ah.
7. Quand la batterie de votre moto est correctement chargée, débranchez le chargeur en premier.

FAQ - PièceMotoQuad

1. Quel site pour acheter des pièces de quad ?

PièceMotoQuad est un excellent site pour acheter des pièces de quad en ligne. Nous offrons une vaste gamme de pièces détachées pour différents modèles et marques de quads. Notre catalogue comprend des pièces pour le moteur, la suspension, la transmission, et bien plus encore.

D’autres options de sites spécialisés incluent :

  • MotoBlouz : Large choix de pièces et accessoires pour quads, motos, et scooters.
  • Speedway : Propose une grande variété de pièces et accessoires pour quads et motos.
  • Quad Performance : Spécialisé dans les quads avec une large gamme de pièces et équipements.
  • MotoPiece : Offre des pièces détachées pour quads et motos, avec un bon service client.

2. Comment puis-je trouver des pièces spécifiques pour mon quad ?

Pour trouver des pièces spécifiques pour votre quad sur PièceMotoQuad, utilisez les outils de recherche sur notre site :

  • Utilisez la barre de recherche pour entrer le nom du modèle ou le numéro de pièce.
  • Sélectionnez votre marque et modèle à partir des menus déroulants pour filtrer les options disponibles.
  • Consultez les fiches produits pour vérifier la compatibilité et les détails des pièces.

3. Les pièces proposées sont-elles compatibles avec mon quad ?

Oui, nous veillons à ce que toutes les pièces proposées sur PièceMotoQuad soient compatibles avec les modèles de quad listés. Pour garantir la compatibilité :

  • Vérifiez le modèle et l’année de votre quad dans la fiche produit.
  • Utilisez les filtres pour sélectionner votre marque et modèle.
  • Consultez les descriptions et spécifications des pièces.

4. Que faire si je ne trouve pas la pièce que je cherche ?

Si vous ne trouvez pas la pièce spécifique que vous recherchez sur PièceMotoQuad :

  • Contactez notre service client via le formulaire de contact ou par téléphone. Nous pouvons vous aider à localiser la pièce ou à vous recommander une alternative.
  • Consultez notre équipe spécialisée pour des conseils et des suggestions sur les pièces alternatives.

5. Comment savoir si une pièce est en stock ?

La disponibilité des pièces est indiquée sur chaque fiche produit sur PièceMotoQuad. Si une pièce est en rupture de stock, vous aurez la possibilité de vous inscrire pour être notifié lorsqu’elle sera à nouveau disponible. Pour des informations actualisées sur les stocks :

  • Consultez les détails de la fiche produit.
  • Contactez notre service client pour des informations sur les délais de réapprovisionnement.

6. Quels sont les modes de paiement acceptés ?

Nous acceptons plusieurs modes de paiement pour vos achats sur PièceMotoQuad, y compris :

  • Cartes de crédit/débit (Visa, MasterCard)
  • PayPal
  • Virement bancaire (selon les conditions)

7. Quels sont les délais de livraison pour les pièces de quad ?

Les délais de livraison varient en fonction de votre emplacement et de la disponibilité des pièces. En général :

  • Les commandes sont traitées sous 24 à 48 heures.
  • Les délais de livraison standard varient entre 3 à 7 jours ouvrés pour les expéditions en France métropolitaine.

Vous recevrez un email de confirmation avec les détails de l’expédition et un numéro de suivi une fois votre commande expédiée.

8. Puis-je retourner une pièce si elle ne me convient pas ?

Oui, PièceMotoQuad offre une politique de retour. Si vous devez retourner une pièce :

  • Contactez notre service client pour obtenir un numéro de retour.
  • Retournez la pièce dans son état d'origine et avec son emballage d’origine.
  • Consultez notre politique de retour pour connaître les conditions et les délais.

9. Y a-t-il des garanties sur les pièces achetées ?

Oui, les pièces achetées sur PièceMotoQuad peuvent bénéficier de garanties selon le fabricant. Consultez les informations de garantie fournies avec chaque pièce sur notre site ou contactez notre service client pour plus de détails.

10. Puis-je suivre ma commande ?

Oui, vous pouvez suivre votre commande grâce au numéro de suivi que nous vous envoyons par email une fois que votre commande est expédiée. Utilisez ce numéro pour suivre l’état de votre livraison sur le site du transporteur.

Pour toute autre question ou besoin d’assistance, n’hésitez pas à contacter notre service client qui est à votre disposition pour vous aider.

Diagnostiquer une panne électrique sur une moto peut être un peu technique, mais avec une approche méthodique, il est possible d'identifier la cause du problème. Voici un guide étape par étape pour vous aider à détecter les pannes électriques les plus courantes sur une moto.

Étapes pour diagnostiquer une panne électrique sur une moto :

1. Vérifiez l’état de la batterie

La batterie est souvent à l’origine des pannes électriques. Avant toute chose, assurez-vous que la batterie est en bon état.

  • Symptômes : Pas de démarrage, éclairage faible, accessoires électriques non fonctionnels.
  • Vérifications :
    • Tension de la batterie : Utilisez un multimètre pour mesurer la tension. Une batterie pleinement chargée devrait avoir une tension autour de 12,6 à 13 volts à l'arrêt et autour de 14 à 15 volts lorsque la moto est en marche.
    • Terminaisons de la batterie : Vérifiez les bornes de la batterie et nettoyez-les si elles sont oxydées. Assurez-vous que les câbles sont bien fixés.

2. Testez le démarreur

Si la batterie est en bon état mais que la moto ne démarre toujours pas, le problème pourrait venir du démarreur.

  • Symptômes : Le moteur ne se lance pas, le démarreur ne fait pas de bruit.
  • Vérifications :
    • Testez le relais de démarreur en écoutant un "clic" lorsqu'il est activé. Si aucun bruit n'est entendu, le relais pourrait être défectueux.
    • Vérifiez si le câble qui alimente le démarreur est bien connecté.

3. Contrôlez le fusible principal

Les motos ont des fusibles pour protéger les circuits électriques contre les surcharges. Si l'un des fusibles est grillé, cela peut provoquer une panne électrique.

  • Symptômes : Certaines fonctions électriques ne marchent plus (feux, clignotants, etc.).
  • Vérifications :
    • Localisez la boîte à fusibles de la moto (généralement sous la selle ou près de la batterie).
    • Inspectez chaque fusible pour voir s'ils sont grillés (le filament métallique à l’intérieur du fusible doit être intact).
    • Remplacez les fusibles défectueux par des fusibles de même ampérage.

4. Inspectez les connexions et câblages

Un problème de connexion ou de câble défectueux peut également causer une panne.

  • Symptômes : Panne intermittente, lumières qui vacillent, perte de puissance.
  • Vérifications :
    • Inspectez visuellement les câbles pour voir s'ils sont usés, coupés ou fondus.
    • Assurez-vous que les connecteurs électriques sont bien serrés et que les cosses sont en bon état.
    • Vérifiez les points de mise à la masse (câbles reliés au cadre ou au moteur) car un mauvais contact peut créer des dysfonctionnements électriques.

5. Testez le régulateur/redresseur

Le régulateur/redresseur est responsable de la gestion de la charge de la batterie. S'il est défectueux, la batterie pourrait ne pas se recharger correctement.

  • Symptômes : Batterie qui se décharge en roulant, moteur qui cale.
  • Vérifications :
    • Utilisez un multimètre pour vérifier la tension de la batterie pendant que la moto tourne. Si la tension dépasse 15 volts ou est inférieure à 13 volts, le régulateur/redresseur peut être en cause.
    • Vérifiez également les connexions électriques du régulateur pour tout signe de surchauffe ou de câbles fondus.

6. Vérifiez le stator

Le stator fait partie du système de charge de la moto et fonctionne en combinaison avec le régulateur/redresseur. Un stator défectueux ne produira pas d’électricité pour recharger la batterie.

  • Symptômes : Batterie qui se décharge en roulant, lumières faibles, moto qui cale.
  • Vérifications :
    • Utilisez un multimètre pour tester le stator. Avec la moto éteinte, mesurez la résistance entre chaque bobine du stator (il y a généralement 3 fils). Si une résistance infinie ou nulle est mesurée, le stator est défectueux.
    • Testez également le stator avec la moto en marche pour mesurer la sortie en courant alternatif (AC).

7. Inspectez les relais

Les relais peuvent aussi être la cause d’une panne électrique. Un relais défectueux empêchera certaines parties du circuit électrique de fonctionner.

  • Symptômes : Feux, clignotants ou autres équipements ne fonctionnent pas.
  • Vérifications :
    • Testez les relais en les remplaçant temporairement par des relais fonctionnels ou en les testant avec un multimètre.

8. Analyse des commutateurs et des interrupteurs

Les boutons d’allumage, clignotants, ou autres commandes peuvent parfois dysfonctionner en raison d'une usure ou d’une oxydation des contacts.

  • Symptômes : Boutons ou interrupteurs qui ne répondent pas.
  • Vérifications :
    • Inspectez visuellement et nettoyez les contacts des interrupteurs avec un nettoyant pour contacts électriques.
    • Vérifiez s'il y a un faux contact ou une usure sur les connecteurs des interrupteurs.

9. Testez les lumières et accessoires

Si seuls certains éléments (comme les phares ou les clignotants) ne fonctionnent pas, le problème est probablement localisé à ces composants ou à leur circuit électrique.

  • Symptômes : Feux non fonctionnels, accessoires (poignées chauffantes, klaxon) ne s’allument pas.
  • Vérifications :
    • Vérifiez les ampoules et remplacez-les si elles sont grillées.
    • Testez les câbles d'alimentation des accessoires pour voir s'ils reçoivent du courant.
    • Assurez-vous que les interrupteurs d'activation des feux ou des accessoires fonctionnent correctement.

Conseils généraux :

  • Méthode pas à pas : Suivez une méthode logique, en partant des composants les plus simples (batterie, fusibles) avant de vous attaquer aux composants plus complexes (stator, régulateur).
  • Outils nécessaires : Un multimètre est essentiel pour vérifier la tension et les connexions électriques. Il vous aidera à localiser rapidement les pannes électriques.
  • Problèmes intermittents : Si la panne est intermittente, vérifiez les connexions et les câbles qui peuvent être lâches ou endommagés.

Conclusion

Le diagnostic d’une panne électrique sur une moto nécessite une approche méthodique en vérifiant la batterie, les fusibles, les câbles, et les composants du système de charge. Une fois la source identifiée, vous pouvez soit réparer vous-même les parties défectueuses, soit faire appel à un professionnel si nécessaire.

Fiche technique

Bornes+ Droite
Capacité (Ah)6.3
Longueur11,3
Pack acideLivré avec pack acide
Poids2.480
Type de batterieSans entretien
Voltage12V
Hauteur (mm)130
Poids (g)2480

Description

Batterie BS BATTERY Sans entretien avec pack acide - BTX7L-BS
Reference fournisseur : 1079985
Reference fabricant : 300620
Fabricant : BS

Les batteries BS sont une alternative fiable en vue d'un remplacement. Elles répondent aux normes électriques en vigueur et aux préconisations des constructeurs.

  • Batterie sans entretien
  • Installation verticale uniquement
  • Haute puissance
  • N'a pas besoin d'être rechargé
  • Réduction de la sulfatation des plaques
  • Cycle de vie plus long (jusqu'à trois fois plus long que celui d'une batterie classique)
  • Maintien plus longtemps la tensin

Comment remplir une batterie BS sans entretien ? voir la vidéo

Ancienne reference : 321804

Compatibilité(s)

Cette pièce est compatible avec la moto , le quad et le scooter ci-dessous :

TYPEMARQUECYLINDREEMODELEANNEEPOSITION
MotoAPRILIA125RS4 1252010 à 2016
MotoBETA125ALP 125 4T2003 à 2007
MotoBETA350ALP 4.0 4T2011 à 2015
MotoBIMOTA904904 DB41998 à 1999
MotoBIMOTA1000SB6 10001996 à 1997
MotoBIMOTA1100SB61996 à 1997
MotoDERBI125MULHACEN 1252007 à 2013
MotoDERBI125SENDA 125 R BAJA2006 à 2012
MotoDERBI125SENDA 125 R DRD 4T2009 à 2012
MotoDERBI125SENDA 125 SM BAJA2006 à 2012
MotoDERBI125SENDA 125 SM DRD 4T2009 à 2012
MotoDERBI125TERRA 1252007 à 2009
MotoHONDA125CA 125 REBEL1995 à 1997
MotoHONDA125CB 125 F2015 à 2020
MotoHONDA125CBF 125 M2009 à 2014
MotoHONDA200XR 200 R2000 à 2002
MotoHONDA230CRF 230 F2003 à 2016
MotoHONDA250CBF 2502005 à 2006
MotoHONDA250CBF 250 (MC35)2004 à 2006
MotoHONDA250CBR 250 F1986
MotoHONDA250CBR 250 R2011 à 2016
MotoHONDA250CBR 250 R (ABS)2011 à 2016
MotoHONDA250CBR 250 R (MC41)2011 à 2016
MotoHONDA250CBR 250 R ABS (MC41)2011 à 2016
MotoHONDA250CMX 250 REBEL1996 à 2012
MotoHONDA250CRF 250 L2013 à 2016
MotoHONDA250NX 2501988 à 1990
MotoHONDA250VT 2501990
MotoHONDA300CB 300 R NEO SPORT CAFE ABS (TBD)2018 à 2021
MotoHONDA300CBR 300 R2015
MotoHONDA300CBR 300 R (NC51)2015
MotoHONDA400VFR 400 R1986 à 1988
MotoHONDA500CBR 500 R ABS (PC62)2022
MotoHONDA600CB 600 F HORNET1998 à 2001, 2003 à 2006
MotoHONDA600CB 600 F HORNET (PC34)1998 à 2001
MotoHONDA600CB 600 F HORNET (PC36)2002 à 2006
MotoHONDA600CB 600 F S HORNET2000 à 2001
MotoHONDA600CBF 600 N2004 à 2007
MotoHONDA600CBF 600 N (ABS)2004 à 2007
MotoHONDA600CBF 600 N (PC38)2004 à 2007
MotoHONDA600CBF 600 N ABS (PC38)2004 à 2007
MotoHONDA600CBF 600 S2004 à 2007
MotoHONDA600CBF 600 S (ABS)2004 à 2007
MotoHONDA600CBF 600 S (PC38)2004 à 2005
MotoKAWASAKI125D-TRACKER 1252010 à 2014
MotoKAWASAKI250ELIMINATOR 250 V2000
MotoKAWASAKI250KLR 2501984
MotoKAWASAKI250KLX 2501994 à 1995
MotoKAWASAKI250KLX 250 R1994 à 1995
MotoKTM125DUKE 1252011 à 2012
MotoKTM125DUKE 125 (ABS)2013 à 2020
MotoSUZUKI125DR 125 SE1994 à 1997
MotoSUZUKI125GZ 125 MARAUDER1998 à 2009
MotoSUZUKI125RV 125 VAN VAN2003 à 2016
MotoSUZUKI125VL 125 INTRUDER2000 à 2007
MotoSUZUKI200DR 200 SE1996 à 2004
MotoSUZUKI200RV 200 VANVAN2016
MotoSUZUKI250GZ 250 MARAUDER1999 à 2007
MotoSUZUKI350DR 350 S1994
MotoYAMAHA125YBR 125 E2008 à 2016
MotoYAMAHA125YBR 125 EGS2016 à 2018
MotoYAMAHA125YBR 125 SPD CUSTOM CRUISER2015 à 2016
QuadHONDA250TRX 250 RECON2002 à 2004, 2014 à 2018
QuadKAWASAKI250KLF 250 BAYOU2007 à 2009
QuadKAWASAKI450KFX 450 R2008 à 2014
ScooterAPRILIA125MOJITO 1252003 à 2008
ScooterAPRILIA125SR 1251999 à 2003
ScooterAPRILIA150MOJITO 1502003 à 2008
ScooterAPRILIA150SR 1501999 à 2002
ScooterAPRILIA200ATLANTIC 2002003 à 2005
ScooterHONDA50NSC 50 VISION2013 à 2018
ScooterHONDA110NHX 110 LEAD2008 à 2010
ScooterHONDA110NSC 110 VISION2013 à 2020
ScooterHONDA125FES 125 PANTHEON2003 à 2006
ScooterHONDA125FES 125 S-WING2007 à 2012
ScooterHONDA125FES 125 S-WING (ABS)2007 à 2012
ScooterHONDA125NES 1252001 à 2002
ScooterHONDA125SES 125 DYLAN2002 à 2006
ScooterHONDA125SH 1252001 à 2004
ScooterHONDA125SH 125 I2005 à 2017, 2020
ScooterHONDA125SH 125 I A (ABS)2013 à 2016
ScooterHONDA125SH 125 I AD (ABS)2013 à 2017
ScooterHONDA125SH 125 I ADS (ABS)2014 à 2016
ScooterHONDA125SH 125 I ANC MODE2014 à 2016
ScooterHONDA125SH 125 I ANC MODE (ABS)2017
ScooterHONDA125SH 125 I AS (ABS)2014 à 2016
ScooterHONDA125SH 125 I D2009 à 2018
ScooterHONDA125SH 125 I DS2014 à 2016
ScooterHONDA125SH 125 I R2008 à 2012
ScooterHONDA125SH 125 I S2007 à 2016
ScooterHONDA150SH 150 R2010 à 2012
ScooterPIAGGIO50LIBERTY DELIVERY2016 à 2018
ScooterPIAGGIO50LIBERTY IGET 3V E42017, 2019 à 2020
ScooterPIAGGIO50LIBERTY IGET 3V S E42018, 2020
ScooterPIAGGIO50LIBERTY MOC 4T2016
ScooterPIAGGIO50ZIP 50 4T E12000 à 2003
ScooterPIAGGIO50ZIP 50 4T E22004 à 2005
ScooterPIAGGIO50ZIP 50 4T IGET 3V E42016 à 2020
ScooterPIAGGIO50ZIP 50 4T S IGET 3V E42019 à 2020
ScooterPIAGGIO100FREE 1002002 à 2003
ScooterPIAGGIO125MEDLEY 125 (ABS)2016 à 2020
ScooterPIAGGIO125MEDLEY 125 S (ABS)2016 à 2020
ScooterPIAGGIO125MEDLEY 125 SPECIAL EDITION (ABS)2018 à 2020
ScooterSUZUKI110UK 110 ADDRESS2016 à 2020
ScooterVESPA125GTS 125 I-GET2020
ScooterVESPA125GTS 125 I-GET SUPER2020
ScooterVESPA125GTS 125 I-GET SUPER NOTTE2020
ScooterVESPA125GTS 125 I-GET SUPER RACING SIXTIES2020
ScooterVESPA125GTS 125 I-GET SUPERSPORT2020
ScooterVESPA125GTS 125 I-GET SUPERTECH2020
ScooterVESPA125GTS 125 I-GET TOURING2020
ScooterVESPA125PRIMAVERA 125 3V (ABS)2020
ScooterVESPA125PRIMAVERA 125 3V S (ABS)2020
ScooterVESPA125PRIMAVERA 125 3V S.W. (ABS)2020
ScooterVESPA125PRIMAVERA 125 3V TOURING (ABS)2020
ScooterVESPA125S 4T 3V IE2013 à 2014
ScooterVESPA125SPRINT 125 3V (ABS)2020
ScooterVESPA125SPRINT 125 3V NOTTE (ABS)2020
ScooterVESPA125SPRINT 125 3V RACING SIXTIES (ABS)2020
ScooterVESPA125SPRINT 125 3V S (ABS)2020

Avis produit

5 /5
1 avis client(s)

DENYS M. publié le 20/08/2024 suite à une commande du 09/08/2024

5/5

Même avis que précédemment

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