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Boîte à clapets BOYESEN Rad Valve RC2 lamelles carbone KTM/HVA
1020998
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d'innovation techniques sur sa gamme de systèmes d'admission en vue d'optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance [...]
Description
Boîte à clapets BOYESEN Rad Valve RC2 lamelles carbone KTM/HVA
Reference fournisseur : 1020998
Reference fabricant : RAD-42E
Fabricant : BOYESEN
Les ingénieurs Boyesen ont mis au point une série d'innovation techniques sur sa gamme de systèmes d'admission en vue d'optimiser la puissance, le couple et la souplesse : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (clapet spécifique à chaque modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures, and Multi-Stage Reed Timing (clapets à ouverture étagée).
Les boite à clapets BOYESEN sont developpées spécifiquement pour chaque modèle de moto
- Corps de boite 100% aluminium, état de surface interne optimisé
- Diffuseur 4 voies pour optimiser les flux et éviter les pertes de charge
- Pipe d'admission et colliers de fixation fournis, montage direct sans modification
- Clapets à flexibilité variable, spécifique à chaque modèle (En carbone qualité Aerospacial)
- Clapets enduits de caoutchouc et résistants aux hydrocarbures garantissant une durée de vie prolongée des joints
Les boites à clapets RC2, mises au point en competition, optimisent sensiblement les flux d'admission, ce qui amène plus d'efficacité, plus de puissance et des meilleures montées en régime sur VOTRE moto !
Ancienne reference : 360380
Compatibilité(s)
Cette pièce est compatible avec la moto ci-dessous :
| TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
|---|---|---|---|---|---|
| Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 | 2021 à 2022 | |
| Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 | 2021 à 2022 | |
| Moto | HUSQVARNA | 125 | TC 125 | 2016 à 2018 | |
| Moto | HUSQVARNA | 125 | TX 125 | 2017 à 2019 | |
| Moto | HUSQVARNA | 250 | TC 250 | 2017 à 2021 | |
| Moto | HUSQVARNA | 250 | TE 250 | 2017 | |
| Moto | HUSQVARNA | 250 | TE 250 I | 2018 à 2021 | |
| Moto | HUSQVARNA | 300 | TE 300 | 2017 | |
| Moto | HUSQVARNA | 300 | TE 300 I | 2018 à 2021 | |
| Moto | KTM | 125 | EXC 125 | 2017 | |
| Moto | KTM | 125 | EXC 125 SIX DAYS | 2017 | |
| Moto | KTM | 125 | SX 125 | 2016 à 2018 | |
| Moto | KTM | 125 | XC-W 125 | 2018 à 2019 | |
| Moto | KTM | 150 | XC-W 150 | 2017 à 2018 | |
| Moto | KTM | 250 | 250 EXC TPI SIX DAYS | 2022 | |
| Moto | KTM | 250 | EXC 250 | 2017 | |
| Moto | KTM | 250 | EXC 250 FACTORY EDITION | 2017 | |
| Moto | KTM | 250 | EXC 250 SIX DAYS | 2017 | |
| Moto | KTM | 250 | EXC 250 TPI | 2022 | |
| Moto | KTM | 250 | SX 250 | 2017 à 2022 | |
| Moto | KTM | 300 | 300 EXC TPI SIX DAYS | 2022 | |
| Moto | KTM | 300 | EXC 300 | 2017 | |
| Moto | KTM | 300 | EXC 300 FACTORY EDITION | 2017 | |
| Moto | KTM | 300 | EXC 300 SIX DAYS | 2017 | |
| Moto | KTM | 300 | EXC 300 TPI | 2021 à 2022 |
