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1075657003
Couronnes bi-matériaux composées d'une partie intérieure ultra-légère en aluminium de haute qualité 7075 T65A et d'un extérieur en acier durci, soumis aux tests d'endurance et approuvées par des Teams Européennes.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Le PAS d'une chaîne de moto fait référence à la distance entre les maillons de la chaîne, et il est crucial pour la compatibilité avec la transmission de la moto (pignon et couronne). Le terme "pas" provient du mot anglais "pitch", et il s'agit de l'une des principales spécifications des chaînes de transmission de moto.
Le PAS correspond à la distance (en millimètres ou en pouces) entre trois axes consécutifs des rivets qui relient les maillons de la chaîne, puis divisée par deux. En d'autres termes, c'est la distance entre le centre d'un maillon et le centre du maillon suivant.
Le PAS est mesuré entre deux axes d'axes de rivet ou de rouleaux adjacents, et il détermine la taille de la chaîne. Voici un exemple :
Les chaînes sont identifiées par un code qui inclut le PAS, suivi de deux autres chiffres indiquant la largeur intérieure de la chaîne (l’espace entre les plaques internes de la chaîne).
Exemple de chaînes courantes :
Le PAS doit correspondre exactement aux dimensions des pignons et de la couronne de votre moto. Une chaîne avec un mauvais PAS ne s'ajustera pas correctement et entraînera une usure prématurée des composants de transmission, voire des risques de casse ou de mauvaise performance de la transmission.
Pour connaître le PAS correct pour votre moto, vous pouvez :
En résumé, le PAS est une mesure clé pour assurer la bonne compatibilité entre la chaîne, le pignon et la couronne de la moto, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de la transmission.
Couleur | Rouge |
Matériau | Bi-composants |
Nombre de dents couronne | 50 |
Pas de chaîne de transmission | 520 |
Type de couronne | 822 |
Version couronne | Ultra-light anti-boue |
Couronne ART Dual-components aluminium/acier Ultra-Light anti-boue 822 - 520
Reference fournisseur : 1075657003
Reference fabricant : ART-822-50-RED
Fabricant : ART
Couronnes bi-matériaux composées d'une partie intérieure ultra-légère en aluminium de haute qualité 7075 T65A et d'un extérieur en acier durci, soumis aux tests d'endurance et approuvées par des Teams Européennes.
Ancienne reference : 4090000550
Cette pièce est compatible avec la moto et le quad ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | |||||
Moto | BETA | 250 | RR 250 4T | 2005 à 2007 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 | 2011 à 2014 | |
Moto | BETA | 350 | RR 350 ENDURO EFI RACING | 2012 à 2013, 2019 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO | 2015 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO EFI | 2016 à 2018 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO EFI RACING | 2016 | |
Moto | BETA | 390 | RR 390 4T ENDURO RACING | 2015 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO | 2005 à 2014 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 4T ENDURO RACING | 2009 à 2012 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO | 2015 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO EFI | 2016 à 2018 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 2016 à 2018 | |
Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO RACING | 2015 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 ENDURO 4T | 2005 à 2014 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 ENDURO RACING 4T | 2009 à 2014 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO | 2015 à 2019 | |
Moto | BETA | 480 | RR 480 4T ENDURO RACING | 2015 à 2018 | |
Moto | BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 498 | RR 498 4T ENDURO RACING | 2012 à 2014 | |
Moto | BETA | 520 | RR 520 4T ENDURO | 2010 à 2011 | |
Moto | BETA | 520 | RR 520 4T ENDURO RACING | 2011 | |
Moto | BETA | 525 | RR 525 4T ENDURO | 2004 à 2009 | |
Moto | BETA | 525 | RR 525 4T ENDURO RACING | 2009 | |
Moto | CAGIVA | 125 | WMX125 GP-REPLICA | 1985 à 1989 | |
Moto | CAGIVA | 250 | WMX 250 | 1983 à 1992 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 | 2001 à 2010 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 RACING | 2009 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 125 | EC 125 SIX DAYS | 2009 à 2011 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 | 1999 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 HOBBY | 2006 à 2008 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 RACING | 2011 à 2015, 2019 à 2020 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 RANGER | 2019 | |
Moto | GAS GAS | 200 | EC 200 SIX DAYS | 2011 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 | 2001 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 E | 2011 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 E RACING | 2014 à 2017 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F | 2010 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F REPLICA CAMI | 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 F SIX DAYS | 2012 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 RACING | 2008 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 REPLICA | 2013 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 REPLICA CERVANTES | 2011 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 REPLICA GUILLAUME | 2012 | |
Moto | GAS GAS | 250 | EC 250 SIX DAYS | 2009 à 2011 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 | 2001 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 E | 2011 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 E RACING | 2014 à 2017 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 F | 2013 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 RACING | 2008 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 REPLICA | 2009 à 2014 | |
Moto | GAS GAS | 300 | EC 300 SIX DAYS | 2009 à 2012 | |
Moto | GAS GAS | 400 | FS E 400 | 2002 à 2003 | |
Moto | GAS GAS | 450 | EC 450 F | 2013 à 2015 | |
Moto | GAS GAS | 450 | EC 450 FSR | 2008 à 2009 | |
Moto | GAS GAS | 450 | FS 450 E | 2003 à 2007 | |
Moto | GAS GAS | 515 | EC 515 FSR | 2008 à 2009 | |
Moto | GAS GAS | 515 | EC 515 FSR WHITE | 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | CR 125 | 1978 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | SMS 125 | 2001 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | WR 125 | 1980 à 2013 | |
Moto | HUSQVARNA | 125 | WRE 125 | 1995 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 240 | WR 240 | 1987 à 1988 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | CR 250 | 1981 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TC 250 4T | 2003 à 2013 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TC 250 R 4T | 2002 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TE 250 4T | 2002 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | TE 250 I.E 4T | 2010 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 250 | WR 250 | 1975 à 2013 | |
Moto | HUSQVARNA | 260 | WR 260 | 1989 à 1991 | |
Moto | HUSQVARNA | 300 | WR 300 | 2009 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 310 | TE 310 | 2010 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 310 | TE 310 I.E | 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 350 | TE 350 | 1990 à 1994 | |
Moto | HUSQVARNA | 360 | CR 360 | 1993 à 1994 | |
Moto | HUSQVARNA | 360 | WR 360 | 1992 à 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 390 | WR 390 | 1979 à 1982 | |
Moto | HUSQVARNA | 400 | TE 400 | 2001 | |
Moto | HUSQVARNA | 400 | TE 400 R | 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 400 | WR 400 | 1987 à 1989 | |
Moto | HUSQVARNA | 410 | TE 410 | 1995 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 430 | CR 430 | 1981 à 1987 | |
Moto | HUSQVARNA | 449 | TC 449 | 2011 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 449 | TE 449 | 2013 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 449 | TE 449 I.E | 2011 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | SMR 450 | 2003 à 2005 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TC 450 | 2004 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TC 450 R | 2002 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 450 | TE 450 | 2003 à 2010 | |
Moto | HUSQVARNA | 500 | CR 500 | 1983 à 1985 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TC 510 | 2006 à 2007 | |
Moto | HUSQVARNA | 510 | TE 510 | 1985 à 1990, 2005 à 2007 | |
Moto | HUSQVARNA | 511 | TE 511 | 2013 à 2014 | |
Moto | HUSQVARNA | 511 | TE 511 I.E | 2011 à 2012 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | SMR 570 | 2001 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | TC 570 | 2001 à 2002 | |
Moto | HUSQVARNA | 570 | TE 570 | 2001 à 2004 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TC 610 | 1998 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 | 1991 à 2000 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 E | 1998 à 2000, 2003 à 2009 | |
Moto | HUSQVARNA | 610 | TE 610 LT | 1998 à 2000 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE-R 125 FACTORY | 2018 à 2019 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE-R 125 RACING | 2018 à 2021 | |
Moto | SHERCO | 125 | SE-R 125 SIX DAYS | 2018 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE-R 250 FACTORY | 2014 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE-R 250 RACING | 2014 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SE-R 250 SIX DAYS | 2015 à 2018 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-R 250 FACTORY | 2014 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-R 250 RACING | 2014 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 250 | SEF-R 250 SIX DAYS | 2016 à 2018 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE F-R 300 RACING | 2014 à 2015 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE-R 300 FACTORY | 2014 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE-R 300 RACING | 2014 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 300 | SE-R 300 SIX DAYS | 2015 à 2018 | |
Moto | SHERCO | 300 | SEF-R 300 FACTORY | 2014 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 300 | SEF-R 300 RACING | 2016 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 300 | SEF-R 300 SIX DAYS | 2016 à 2018 | |
Moto | SHERCO | 450 | SE F-R 450 RACING | 2014 à 2015 | |
Moto | SHERCO | 450 | SEF-R 450 FACTORY | 2016 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 450 | SEF-R 450 RACING | 2016 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 450 | SEF-R 450 SIX DAYS | 2016 à 2018 | |
Moto | SHERCO | 500 | 500 SEF-R FACTORY | 2019 à 2020 | |
Moto | SHERCO | 500 | 500 SEF-R RACING | 2020 | |
Moto | SUZUKI | 125 | TS 125 X | 1984 à 1988 | |
Moto | SUZUKI | 250 | RGV 250 | 1988 à 1996 | |
Quad | HYOSUNG | 450 | TE 450 RAPIER | 2008 |