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1097620
Consacrés par les succès obtenus dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication. Les caractéristiques d'un filtre coton se résument simplement: perméabilité, [...]
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Changer le filtre à air de votre moto est essentiel pour garantir une bonne performance du moteur et préserver la longévité de votre moto. Voici pourquoi et quand vous devriez le faire :
Améliorer les performances du moteur : Le filtre à air permet de purifier l'air qui entre dans le moteur en retenant les impuretés (poussière, débris, insectes). Un filtre propre assure que le moteur reçoit un flux d'air optimal, ce qui est nécessaire pour une bonne combustion. Un filtre sale ou obstrué réduit cet apport d'air, ce qui peut entraîner une perte de puissance, un ralentissement des accélérations et un fonctionnement irrégulier.
Réduire la consommation de carburant : Lorsque le moteur ne reçoit pas assez d'air en raison d'un filtre obstrué, le mélange air-carburant devient déséquilibré (trop riche en carburant). Cela peut entraîner une consommation excessive de carburant.
Protéger le moteur : Un filtre à air sale ou dégradé peut laisser passer des particules indésirables dans le moteur. Ces impuretés peuvent causer des dommages internes, accélérer l'usure des composants et, dans les cas extrêmes, entraîner des pannes moteur coûteuses.
Maintenir une bonne combustion : Un moteur a besoin d'un rapport précis entre l'air et le carburant pour fonctionner correctement. Un filtre à air en bon état aide à maintenir cet équilibre, ce qui est crucial pour une combustion efficace.
Selon le kilométrage recommandé : La fréquence de remplacement dépend du modèle de la moto et de l'environnement dans lequel vous roulez. En général, il est recommandé de changer le filtre à air tous les 5000 à 10 000 km. Cependant, consultez toujours le manuel d'entretien de votre moto pour les recommandations spécifiques.
En fonction des conditions de conduite :
Inspection visuelle régulière : Il est conseillé d’inspecter le filtre à air tous les 5 000 à 10 000 km, ou lors des révisions régulières de la moto. Si le filtre apparaît sale, encrassé, ou endommagé, il doit être remplacé immédiatement, même si le kilométrage recommandé n'est pas encore atteint.
Symptômes d'un filtre à air sale :
Il est important de changer le filtre à air de votre moto régulièrement pour maintenir des performances optimales, protéger le moteur et économiser du carburant. Suivez les recommandations de votre manuel, mais ajustez la fréquence en fonction des conditions de conduite. Une vérification visuelle régulière vous permettra d'éviter tout problème lié à un filtre obstrué.
Version filtre | SUPERQUADER |
Filtre à air BMC Super Quad FM321/21 Polaris Trail Boss
Reference fournisseur : 1097620
Reference fabricant : FM321/21
Fabricant : BMC
Consacrés par les succès obtenus dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.
Les caractéristiques d'un filtre coton se résument simplement:
perméabilité,filtration, rétention, ré-utilisation
Ces filtres à air BMC sont conçus pour une utilisation spécifique Superquader et sont à utiliser avec leur sur-filtre.
Ancienne reference : 797001
Cette pièce est compatible avec le quad ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Quad | POLARIS | 325 | MAGNUM 325 | 1999 à 2001 | |
Quad | POLARIS | 325 | MAGNUM 325 (2X4) | 2000 à 2002 | |
Quad | POLARIS | 325 | MAGNUM 325 (4X4) | 2000 à 2001 | |
Quad | POLARIS | 325 | TRAIL BOSS 325 | 2000 à 2003 | |
Quad | POLARIS | 325 | XPEDITION 325 | 2000 à 2002 | |
Quad | POLARIS | 330 | TRAIL BLAZER 330 | 2003 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 330 | TRAIL BOSS 330 | 2001 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 335 | SPORTSMAN 335 | 1998 à 2002 | |
Quad | POLARIS | 335 | WORKER 335 | 1999 à 2001 | |
Quad | POLARIS | 400 | SPORTSMAN 400 | 1994 à 1997, 2001 à 2013 | |
Quad | POLARIS | 400 | SPORTSMAN 400 HO (4x4) | 2008 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 425 | RANGER 425 | 2001 | |
Quad | POLARIS | 425 | XPEDITION 425 | 1996 à 2003 | |
Quad | POLARIS | 450 | SPORTSMAN 450 | 2006 à 2009 | |
Quad | POLARIS | 500 | ATP 500 | 2004 à 2005 | |
Quad | POLARIS | 500 | MAGNUM 500 | 1996 à 2007 | |
Quad | POLARIS | 500 | MAGNUM 500 VL HDS | 2000 à 2003 | |
Quad | POLARIS | 500 | SCRAMBLER 500 | 1996 à 2013 | |
Quad | POLARIS | 500 | SPORTSMAN 500 | 1996 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 500 | SPORTSMAN 500 (6x6) | 2000 à 2011 | |
Quad | POLARIS | 500 | SPORTSMAN 500 EFI | 1998 à 2000, 2006 à 2013 | |
Quad | POLARIS | 500 | SPORTSMAN 500 HO | 2000 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 500 | SPORTSMAN 500 HO TOURING | 2010 à 2013 | |
Quad | POLARIS | 500 | SPORTSMAN 500 TOURING | 2009 à 2012 | |
Quad | POLARIS | 500 | SPORTSMAN 500 X2 | 2006 à 2009 | |
Quad | POLARIS | 500 | WORKER 500 (4x4) | 1999 à 2000 | |
Quad | POLARIS | 500 | XPLORER 500 | 1996 à 2007 | |
Quad | POLARIS | 550 | SPORTSMAN 550 EFI (4x4) | 2011, 2014 | |
Quad | POLARIS | 550 | SPORTSMAN 550 EPS | 2010 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 550 | SPORTSMAN 550 X2 | 2010 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 570 | ACE 570 | 2015 à 2017 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 | 2014 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 (6x6) | 2019 à 2020 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 EPS | 2017 à 2019 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 EPS (6x6) | 2017 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 FOREST | 2014 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 SP | 2014 à 2019 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 SP TOURING | 2019 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 TOURING | 2019 à 2020 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 TRG | 2014 à 2016 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 TRG EPS | 2017 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 570 | SPORTSMAN 570 X2 | 2015, 2017 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 600 | SPORTSMAN 600 | 2003 à 2006 | |
Quad | POLARIS | 700 | SPORTSMAN 700 | 2001 à 2009 | |
Quad | POLARIS | 700 | SPORTSMAN 700 EFI | 2004 à 2007 | |
Quad | POLARIS | 700 | SPORTSMAN 700 MV | 2005 à 2007 | |
Quad | POLARIS | 700 | SPORTSMAN 700 X2 | 2008 | |
Quad | POLARIS | 800 | SPORTSMAN 800 (6x6) | 2009 à 2016 | |
Quad | POLARIS | 800 | SPORTSMAN 800 EFI | 2005 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 800 | SPORTSMAN 800 EFI X2 | 2007 à 2009 | |
Quad | POLARIS | 800 | SPORTSMAN 800 FOREST | 2012 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 800 | SPORTSMAN 800 TRG (4x4) | 2007 à 2011 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 | 2013 à 2015, 2019 à 2020 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 EPS | 2009 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 FOREST | 2012 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 SP | 2015 à 2017 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 TOURING XP | 2010 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 XP / XP EPS | 2009 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 XPS (4x4) | 2009 à 2014 | |
Quad | POLARIS | 850 | SPORTSMAN 850 XPS TRG (4x4) | 2009 à 2013 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SCRAMBLER XP 1000 | 2020 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SCRAMBLER XP 1000 EPS | 2014 à 2019 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SCRAMBLER XP 1000 S | 2020 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN 1000 | 2016 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN 1000 TOURING SP | 2019 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN TOURING XP | 2015 à 2017, 2020 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN XP 1000 | 2015 à 2021 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN XP 1000 HIGH LIFTER EDITION | 2016 à 2017, 2020 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN XP 1000 HUNTER EDITION | 2017 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN XP 1000 MATTE COPPER LE | 2017 | |
Quad | POLARIS | 1000 | SPORTSMAN XP 1000 S | 2020 à 2021 |