Prix réduit ! Filtre à air préhuilé vert pour yamaha YZ,WR
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Filtre à air préhuilé vert pour yamaha YZ,WR

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MOOSE RACING

Filtres à air préhuilés de précision
  • Avec le filtre à air de précision pré-huilé, il n'y a ni excès d'huile susceptible de limiter votre puissance ni trace sèche mettant en danger votre moteur
  • Huilé avec l'huile pour filtres haute performance biodégradable et résistante aux flammes Moose Racing Super Seal
  • Une machine haute technologie pré-huile [...]

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Questions fréquentes

Changer le filtre à air de votre moto est essentiel pour garantir une bonne performance du moteur et préserver la longévité de votre moto. Voici pourquoi et quand vous devriez le faire :

Pourquoi changer le filtre à air ?

  1. Améliorer les performances du moteur : Le filtre à air permet de purifier l'air qui entre dans le moteur en retenant les impuretés (poussière, débris, insectes). Un filtre propre assure que le moteur reçoit un flux d'air optimal, ce qui est nécessaire pour une bonne combustion. Un filtre sale ou obstrué réduit cet apport d'air, ce qui peut entraîner une perte de puissance, un ralentissement des accélérations et un fonctionnement irrégulier.

  2. Réduire la consommation de carburant : Lorsque le moteur ne reçoit pas assez d'air en raison d'un filtre obstrué, le mélange air-carburant devient déséquilibré (trop riche en carburant). Cela peut entraîner une consommation excessive de carburant.

  3. Protéger le moteur : Un filtre à air sale ou dégradé peut laisser passer des particules indésirables dans le moteur. Ces impuretés peuvent causer des dommages internes, accélérer l'usure des composants et, dans les cas extrêmes, entraîner des pannes moteur coûteuses.

  4. Maintenir une bonne combustion : Un moteur a besoin d'un rapport précis entre l'air et le carburant pour fonctionner correctement. Un filtre à air en bon état aide à maintenir cet équilibre, ce qui est crucial pour une combustion efficace.

Quand changer le filtre à air de votre moto ?

  1. Selon le kilométrage recommandé : La fréquence de remplacement dépend du modèle de la moto et de l'environnement dans lequel vous roulez. En général, il est recommandé de changer le filtre à air tous les 5000 à 10 000 km. Cependant, consultez toujours le manuel d'entretien de votre moto pour les recommandations spécifiques.

  2. En fonction des conditions de conduite :

    • Environnement poussiéreux ou off-road : Si vous roulez dans des conditions très poussiéreuses (sur des chemins de terre, des pistes off-road), vous devrez probablement changer le filtre à air plus souvent, même après seulement 5 00 à 1000 km. Un entretien est nécessaire au quotidien.
    • Environnement urbain : Si vous roulez principalement en ville ou sur route, vous pouvez suivre l'intervalle recommandé par le fabricant, mais il est toujours bon de vérifier l'état du filtre à intervalles réguliers.
  3. Inspection visuelle régulière : Il est conseillé d’inspecter le filtre à air tous les 5 000 à 10 000 km, ou lors des révisions régulières de la moto. Si le filtre apparaît sale, encrassé, ou endommagé, il doit être remplacé immédiatement, même si le kilométrage recommandé n'est pas encore atteint.

  4. Symptômes d'un filtre à air sale :

    • Perte de puissance : Si votre moto a des difficultés à accélérer ou semble moins puissante que d'habitude.
    • Augmentation de la consommation de carburant : Si vous remarquez que vous devez faire plus de plein que d'habitude.
    • Ralenti irrégulier : Si le moteur tourne de manière irrégulière à faible régime ou semble étouffé.
    • Fumée noire à l'échappement : Cela peut indiquer un mélange air-carburant trop riche, souvent causé par un filtre à air obstrué.

Types de filtres à air pour moto

  • Filtre en papier : Les filtres les plus courants, généralement jetables. Ils doivent être remplacés lorsqu'ils sont sales.
  • Filtre en mousse : Souvent utilisé sur les motos tout-terrain, ce type de filtre peut être nettoyé et réutilisé plusieurs fois avant d'être remplacé.
  • Filtre en coton (filtre à air haute performance, type K&N) : Lavable et réutilisable, ces filtres sont conçus pour offrir un meilleur flux d'air tout en filtrant efficacement. Ils nécessitent un nettoyage régulier avec des produits spécifiques.

Conclusion

Il est important de changer le filtre à air de votre moto régulièrement pour maintenir des performances optimales, protéger le moteur et économiser du carburant. Suivez les recommandations de votre manuel, mais ajustez la fréquence en fonction des conditions de conduite. Une vérification visuelle régulière vous permettra d'éviter tout problème lié à un filtre obstrué.

Fiche technique

Conditionnementà l'unité
CouleurVert
ModèlePrecision
CaractéristiquesPré-huilé
Couleur/FinitionVert
Matière de la base du filtreMousse
Forme du filtreRond

Description

Filtre à air préhuilé vert pour yamaha YZ,WR
Reference fournisseur : 10110848
Reference fabricant : P1-80-44
Fabricant : MOOSE RACING

Filtres à air préhuilés de précision
  • Avec le filtre à air de précision pré-huilé, il n'y a ni excès d'huile susceptible de limiter votre puissance ni trace sèche mettant en danger votre moteur
  • Huilé avec l'huile pour filtres haute performance biodégradable et résistante aux flammes Moose Racing Super Seal
  • Une machine haute technologie pré-huile les filtres à la perfection sans excès
  • Avec un sachet-filtre refermable
  • Fabrication aux États-Unis

Compatibilité(s)

Cette pièce est compatible avec le jet ski et la moto ci-dessous :

TYPEMARQUECYLINDREEMODELEANNEEPOSITION
Jet SkiYAMAHA500WR 500 Wave Runner1990 à 1993
MotoKTM300XC 3002019
MotoSHERCO249SEF 250 FACTORY2018
MotoYAMAHA125YZ 1251989 à 2016
MotoYAMAHA249YZ 250 X2019
MotoYAMAHA250YZ 2501989 à 2019
MotoYAMAHA250YZ 250 F2002 à 2013
MotoYAMAHA250YZ X2016 à 2018
MotoYAMAHA400WR F 4001998 à 2002
MotoYAMAHA400YZ 400 F1998 à 1999
MotoYAMAHA426WR F 4262001 à 2002
MotoYAMAHA426YZ F 4262000 à 2002
MotoYAMAHA450YZ 450 F2003 à 2009
MotoYAMAHA500WR 500 Z1992 à 1993

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