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07120225
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Changer le filtre à huile de votre moto est une étape cruciale pour maintenir le moteur en bon état de fonctionnement. Le filtre à huile joue un rôle essentiel en éliminant les impuretés, les débris et les particules métalliques présentes dans l'huile moteur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur. Voici quand et pourquoi changer le filtre à huile de votre moto.
Protéger le moteur : Le filtre à huile retient les contaminants présents dans l'huile qui pourraient endommager les composants internes du moteur. Si le filtre est obstrué, ces impuretés peuvent circuler dans le moteur et causer de l'usure prématurée.
Maintenir une bonne lubrification : Un filtre à huile sale ou bouché empêche l'huile de circuler correctement dans le moteur. Cela peut entraîner une mauvaise lubrification des pièces mobiles, augmentant les risques de surchauffe et de casse moteur.
Préserver les performances du moteur : Un filtre propre garantit que l'huile reste efficace pour lubrifier le moteur, ce qui contribue à maintenir ses performances optimales.
À chaque vidange d'huile :
Selon le type de moto et l'utilisation :
Symptômes d'un filtre à huile sale :
Procédez au remplacement lors de la vidange d'huile : Lors de chaque vidange, enlevez le filtre à huile usé et installez un filtre neuf. Cela permet de garantir que la nouvelle huile propre ne sera pas contaminée par un vieux filtre.
Étapes de base :
Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange d'huile, soit environ tous les 5 000 à 10 000 km, en fonction du type de moto et de votre utilisation. Un filtre à huile propre assure que votre moteur reste bien lubrifié, prolongeant ainsi sa durée de vie et préservant ses performances.
Conditionnement | à l'unité |
Style | Second Filter for Dual Filter Applications |
Type | Cartouche |
Matière de la base du filtre | Papier |
Microns | 10 microns |
Filtre à huile pour quad,moto
Reference fournisseur : 07120225
Reference fabricant : DT-09-51
Fabricant : MOOSE RACING
Cette pièce est compatible avec la moto et le quad ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | BETA | 250 | RR 250 | 2006 à 2007 | |
Moto | BETA | 400 | RR 400 | 2006 à 2009 | |
Moto | BETA | 450 | RR 450 | 2006 à 2009 | |
Moto | BETA | 525 | RR 525 | 2006 à 2009 | |
Moto | KTM | 250 | EXC 250 | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 250 | EXC 250 RACING | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 400 | EXC 400 | 2000 à 2003 | |
Moto | KTM | 400 | EXC 400 RACING | 2000 à 2007 | |
Moto | KTM | 400 | EXC-G 400 RACING | 2004 à 2005 | |
Moto | KTM | 400 | XC W 400 | 2007 | |
Moto | KTM | 450 | EXC 450 | 2007 | |
Moto | KTM | 450 | EXC 450 RACING | 2003 à 2007 | |
Moto | KTM | 450 | EXC-G 450 RACING | 2004 à 2005 | |
Moto | KTM | 450 | MXC 450 RACING | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 450 | SMR 450 | 2005 à 2007 | |
Moto | KTM | 450 | SX 450 | 2006 | |
Moto | KTM | 450 | SX 450 RACING | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 450 | XC 450 | 2004 à 2007 | |
Moto | KTM | 450 | XC-F 450 | 2008 | |
Moto | KTM | 450 | XC-W 450 | 2007 | |
Moto | KTM | 520 | EXC 520 | 2000 à 2003 | |
Moto | KTM | 520 | EXC 520 RACING | 1999 à 2002 | |
Moto | KTM | 520 | MXC 520 | 2000 à 2002 | |
Moto | KTM | 520 | SX 520 | 2000 à 2002 | |
Moto | KTM | 520 | SX 520 RACING | 2000 à 2002 | |
Moto | KTM | 525 | EXC 525 RACING | 2003 à 2007 | |
Moto | KTM | 525 | EXC-G 525 RACING | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 525 | MXC 525 | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 525 | MXC 525 DESERT RACING | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 525 | SMR 525 | 2004 à 2006 | |
Moto | KTM | 525 | SMR 525 Supermoto | 2004 à 2005 | |
Moto | KTM | 525 | SX 525 | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 525 | SX 525 RACING | 2003 à 2006 | |
Moto | KTM | 525 | XC 525 | 2004 à 2007 | |
Moto | KTM | 525 | XC 525 DESERT RACING | 2007 | |
Moto | KTM | 525 | XC-W 525 | 2007 | |
Moto | KTM | 540 | SXC 540 LC4 | 1998 à 2000 | |
Moto | KTM | 560 | SMR 560 RACING Supermoto | 2006 à 2007 | |
Moto | KTM | 600 | EGS 600 LC4 | 1992 à 1993 | |
Moto | KTM | 600 | EXC 600 LC4 Competition | 1992 à 1993 | |
Moto | KTM | 600 | EXC 600 LC4 Competition Sixdays | 1993 | |
Moto | KTM | 600 | MX 600 LC4 | 1992 | |
Moto | KTM | 600 | SX 600 LC4 | 1993 | |
Moto | KTM | 620 | EGS 620 LC4 | 1994 à 1998 | |
Moto | KTM | 620 | EGS 620 LC4 Dakar | 1995 | |
Moto | KTM | 620 | EGS 620 LC4 E | 1997 à 1998 | |
Moto | KTM | 620 | EGS 620 LC4 E Adventure | 1997 à 1998 | |
Moto | KTM | 620 | EGS 620 LC4 LSE | 1997 à 1998 | |
Moto | KTM | 620 | EXC 620 LC4 Competition | 1994 à 1996, 1998 à 1999 | |
Moto | KTM | 620 | EXC 620 LC4 Competition Sixdays Winner | 1996 à 1998 | |
Moto | KTM | 620 | EXC 620 LC4 Dakar Competition | 1995 | |
Moto | KTM | 620 | EXC 620 LC4 Pharaonen Rally | 1994 | |
Moto | KTM | 620 | EXC 620 LC4 Rally | 1996 à 1999 | |
Moto | KTM | 620 | LC4 620 SX | 1994 à 1999 | |
Moto | KTM | 620 | RXC-E 620 LC4 | 1995 à 1997 | |
Moto | KTM | 620 | SC 620 LC4 Super Competition | 1994 à 2001 | |
Moto | KTM | 620 | SC 620 LC4 Supermoto | 2000 | |
Moto | KTM | 620 | SC 620 LC4 Supermoto Competition | 2000 à 2001 | |
Moto | KTM | 620 | SXC 620 LC4 | 1997 | |
Moto | KTM | 620 | TXC 620 LC4 | 1998 | |
Moto | KTM | 625 | SC 625 LC4 Super Competition | 2002 | |
Moto | KTM | 625 | SC 625 LC4 Supermoto Competition | 2002 | |
Moto | KTM | 625 | SXC 625 | 2003 à 2005 | |
Moto | KTM | 640 | LC4 640 E | 1999 à 2006 | |
Moto | KTM | 640 | LC4 640 E Sixdays | 2000 à 2001 | |
Moto | KTM | 640 | LC4 640 E Supermoto | 1999 à 2006 | |
Moto | KTM | 660 | SMC 660 Supermoto | 2003 à 2005 | |
Moto | KTM | 690 | DUKE 690 | 2008 à 2011 | |
Moto | KTM | 690 | DUKE 690 R | 2010 à 2011 | |
Moto | KTM | 690 | ENDURO 690 | 2008 à 2009 | |
Moto | KTM | 690 | ENDURO 690 R | 2009 à 2011 | |
Moto | KTM | 690 | SM 690 R Supermoto | 2008 à 2009 | |
Moto | KTM | 690 | SMC 690 | 2008 à 2011 | |
Moto | SUZUKI | 800 | VZ 800 Z INTRUDER M 800 Z | 2008 à 2009 | |
Moto | SUZUKI | 1250 | GSF 1250 BANDIT | 2008 | |
Moto | SUZUKI | 1250 | GSF 1250 S BANDIT | 2007 | |
Moto | SUZUKI | 1250 | GSF 1250 S BANDIT (ABS) | 2007 à 2008 | |
Moto | SUZUKI | 1400 | VS 1400 GLP INTRUDER | 1990, 1992 à 1993, 1995 à 1997, 1999, 2001, 2004 | |
Moto | SUZUKI | 1462 | VZ 1500 Intruder M 1500 | 2009 | |
Moto | SUZUKI | 1500 | VL 1500 INTRUDER LC | 1998, 2000, 2002, 2004 | |
Moto | TRIUMPH | 750 | DAYTONA 750 | 1992 | |
Moto | TRIUMPH | 800 | BONNEVILLE T100 | 2006 | |
Moto | TRIUMPH | 800 | SPEEDMASTER 800 | 2004 | |
Quad | KTM | 450 | XC 450 ATV | 2008 à 2011 | |
Quad | KTM | 525 | XC 525 ATV | 2008 à 2011 | |
Quad | POLARIS | 450 | OUTLAW 450 MXR | 2009 à 2010 | |
Quad | POLARIS | 450 | OUTLAW 450 S | 2008 | |
Quad | POLARIS | 525 | OUTLAW 525 | 2007 | |
Quad | POLARIS | 525 | OUTLAW 525 IRS | 2008 à 2011 | |
Quad | POLARIS | 525 | OUTLAW 525 S | 2008 à 2010 |