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Pochette de joints culasse et embase pour quad,moto 400/450 ktm
09340627
- Moose peut désormais gérer tous vos besoins en joints à un coût inférieur aux pièces d'origine
- Les matériaux high-tech offrent une fiabilité et des performances sans précédent
- Reconditionnez votre moteur et votre transmission en toute confiance, puisque chaque kit est conçu pour une grande durabilité et un [...]
Fiche technique
| Conditionnement | Kit |
| Type | Haut-moteur |
Description
Pochette de joints culasse et embase pour quad,moto 400/450 ktm
Reference fournisseur : 09340627
Reference fabricant : 810317MSE
Fabricant : MOOSE RACING
- Moose peut désormais gérer tous vos besoins en joints à un coût inférieur aux pièces d'origine
- Les matériaux high-tech offrent une fiabilité et des performances sans précédent
- Reconditionnez votre moteur et votre transmission en toute confiance, puisque chaque kit est conçu pour une grande durabilité et un ajustement précis
- Les joints spy remplacent idéalement les joints d'origine
- Kits de joints performance conçus pour un remplacement de piston
- Ce kit inclut tous les joints, joints toriques et joints spy nécessaires pour reconditionner un haut-moteur ; les joints de queue de soupape, joints de culasse, joints d'embase, échappements, tendeurs ainsi que d'autres joints et joints toriques
- Le joint de couvercle de soupape en caoutchouc formé n'est pas inclus
- Les joints de couvercle de soupape formés sont inclus dans le kit complet de joints spy
- Les kits haute compression utilisent des joints d'embase de 0,012" pour augmenter la compression
- C'est une méthode bon marché pour augmenter la compression sans utiliser de piston haute compression onéreux ni effectuer un travail coûteux sur la culasse
- Tous les joints sont fabriqués aux États-Unis
Compatibilité(s)
Cette pièce est compatible avec la moto ci-dessous :
| TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
|---|---|---|---|---|---|
| Moto | KTM | 400 | EXC 400 | 2000 à 2002 | |
| Moto | KTM | 400 | EXC-G 400 RACING | 2004 à 2006 | |
| Moto | KTM | 400 | MXC 400 | 2001 à 2002 | |
| Moto | KTM | 400 | SX 400 | 2000 à 2002 | |
| Moto | KTM | 400 | XC W 400 | 2007 | |
| Moto | KTM | 450 | EXC 450 | 2007 | |
| Moto | KTM | 450 | EXC 450 RACING | 2003 à 2004 | |
| Moto | KTM | 450 | EXC-G 450 RACING | 2003 à 2006 | |
| Moto | KTM | 450 | MXC 450 RACING | 2005 | |
| Moto | KTM | 450 | SMR 450 | 2004 à 2007 | |
| Moto | KTM | 450 | XC-W 450 | 2007 | |
| Moto | SUZUKI | 1250 | GSF 1250 BANDIT | 2008 | |
| Moto | SUZUKI | 1250 | GSF 1250 S BANDIT | 2007 | |
| Moto | SUZUKI | 1250 | GSF 1250 S BANDIT (ABS) | 2007 | |
| Moto | SUZUKI | 1300 | GSX 1300 BK B-King | 2009 | |
| Moto | SUZUKI | 1300 | GSX 1300 BK B-King (ABS) | 2009 | |
| Moto | SUZUKI | 1300 | GSX 1300 RZ HAYABUSA | 2003, 2006 | |
| Moto | SUZUKI | 1300 | GSX-R 1300 HAYABUSA | 2005 | |
| Moto | SUZUKI | 1400 | VS 1400 GLP INTRUDER | 1988, 1990, 1992 à 1996 | |
| Moto | SUZUKI | 1500 | VL 1500 INTRUDER LC | 1998, 2000, 2002 |
