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Etrier de frein motocross MX
17010705
MOTO MASTER- Compatible directement sur la vis de l'étrier d'origine et la durite de frein
- Étrier à 2 pistons, usiné CNC à partir d'aluminium de qualité aéronautique taillé dans la masse, anodisé noir et marqué au laser
- Design compact et rigide qui [...]
Fiche technique
| Conditionnement | à l'unité |
| Position | Arrière |
| Type | Etrier de frein |
| Couleur/Finition | Aluminum |
| Matière | Billet Aluminum |
Description
Etrier de frein motocross MX
Reference fournisseur : 17010705
Reference fabricant : 210111
Fabricant : MOTO MASTER
- Compatible directement sur la vis de l'étrier d'origine et la durite de frein
- Étrier à 2 pistons, usiné CNC à partir d'aluminium de qualité aéronautique taillé dans la masse, anodisé noir et marqué au laser
- Design compact et rigide qui offre une amélioration significative de la puissance et une grande fiabilité par rapport au modèle d'origine
- Les pistons d'étrier sont dotés d'un aimant pour un retrait optimal de la plaquette de frein
- Facile à purger lorsqu'il est fixé sur la moto
- Les plaquettes de frein sport Nitro sont surdimensionnées par rapport au composant d'origine, et sont donc plus durables et procurent une puissance accrue.
Compatibilité(s)
Cette pièce est compatible avec la moto et le scooter ci-dessous :
| TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
|---|---|---|---|---|---|
| Moto | BETA | 125 | RR 125 | 2018 à 2022 | Rear |
| Moto | BETA | 125 | RR 125 Racing | 2022 | Rear |
| Moto | BETA | 200 | RR 200 | 2020 | Rear |
| Moto | BETA | 200 | RR 200 Oil mix | 2019 à 2022 | REAR |
| Moto | BETA | 249 | XTRAINER 250 LC Oil mix | 2019 à 2023 | REAR |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 | 2013 à 2018 | Rear |
| Moto | BETA | 250 | RR 250 Racing | 2015 à 2021 | Rear |
| Moto | BETA | 293 | XTRAINER 300 LC Oil mix | 2019 à 2023 | REAR |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 | 2013 à 2018 | REAR |
| Moto | BETA | 300 | RR 300 Racing | 2015 à 2017, 2019 à 2021 | Rear |
| Moto | BETA | 300 | XTRAINER 300 LC | 2015 à 2018 | Rear |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 | 2013 à 2014 | Rear |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 EFI | 2015 à 2021 | REAR |
| Moto | BETA | 350 | RR 350 ENDURO EFI RACING | 2015 à 2021 | REAR |
| Moto | BETA | 350 | RR-S 350 | 2017 à 2023 | Rear |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 | 2015 | Rear |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 EFI | 2016 à 2021 | Rear |
| Moto | BETA | 390 | RR 390 EFI Racing | 2019 à 2022 | Rear |
| Moto | BETA | 390 | RR-S 390 | 2017 à 2019, 2022 à 2023 | Rear |
| Moto | BETA | 400 | RR 400 | 2013 à 2014 | Rear |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 | 2015 | Rear |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 4T ENDURO EFI RACING | 2018 à 2021 | REAR |
| Moto | BETA | 430 | RR 430 EFI | 2016 à 2021 | Rear |
| Moto | BETA | 430 | RR-S 430 | 2017 à 2023 | Rear |
| Moto | BETA | 450 | RR 450 | 2013 à 2014 | REAR |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 | 2015 | Rear |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 EFI | 2016 à 2017, 2019 à 2021 | REAR |
| Moto | BETA | 480 | RR 480 EFI Racing | 2018, 2021 | REAR |
| Moto | BETA | 498 | RR 498 | 2013 à 2014 | REAR |
| Moto | BETA | 500 | RR-S 500 | 2017 à 2023 | Rear |
| Moto | GAS GAS | 250 | TXT PRO 250 | 2014 | REAR |
| Moto | KAWASAKI | 249 | KX 250 | 2023 | REAR |
| Moto | KAWASAKI | 250 | KX 250 | 2006 à 2008 | Rear |
| Moto | KAWASAKI | 250 | KX 250 F | 2006 à 2018 | Rear |
| Moto | KAWASAKI | 449 | KX 450 | 2023 | REAR |
| Moto | KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 2006 à 2018 | Rear |
| Moto | KTM | 400 | EGS 400 LC4 E | 2001 | REAR |
| Moto | SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2011 à 2022 | Rear |
| Moto | SUZUKI | 449 | RM-Z 450 | 2023 | REAR |
| Moto | SUZUKI | 449 | RM-Z 450 Army Edition | 2023 | REAR |
| Moto | SUZUKI | 450 | RM-Z 450 | 2008 à 2018 | Rear |
| Scooter | KYMCO | 125 | DT X360 125 ABS | 2022 | REAR |
| Scooter | KYMCO | 125 | X-TOWN 125 I CBS CT | 2022 | REAR |
| Scooter | KYMCO | 276 | X-TOWN 300 I ABS CT | 2022 | REAR |
| Scooter | KYMCO | 360 | DT X360 350 ABS | 2022 | REAR |
