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Kit de réparation pour carburateur Le kit contient tous les joints, joints toriques et gicleurs ainsi que le pointeau nécessaires. Fournis à Moose Racing par le même fournisseur que celui des équipements d'origine Kit complet pour reconditionner les carburateurs d'origine
Kit de réparation pour carburateur Le kit contient tous les joints, joints toriques et gicleurs ainsi que le pointeau nécessaires. Fournis à Moose Racing par le même fournisseur que celui des équipements d'origine Kit complet pour reconditionner les carburateurs d'origine Contient le nombre de pièces pour deux carburateurs.
Kit de reconditionnement de récepteur d'embrayage Le kit contient tous les composants pour réparer un récepteur d'embrayage qui fuit Le kit inclut une rondelle en cuivre, un joint, des joints toriques, des joints spy, un ressort et des vis
Filtre à huile réutilisable Filtres à huile haute performance de meilleure qualité que les filtres en papier Fabriqués en tissu de filtre micronique haute qualité et en acier inoxydable pour une durabilité et une performance maximales Filtrent de façon fiable toutes les particules supérieures à 35 microns tout en garantissant un flux [...]
Câble d'accélérateur en vinyle noir Gaine externe en PVC noir pour un maximum de flexibilité et de durabilité Carcasse interne en acier embobinée de façon serrée pour de faibles rapports de compression Un intérieur de gaine en nylon pré-lubrifié garantit une utilisation tout en souplesse et une longue durée de vie Les extrémités des [...]
Kit de bagues de friction de fourche Bagues dyno testées pour 500 000 frottements avec moins d'usure que les bagues d'origine Le kit inclut deux bagues de friction et deux bagues de fourche Le kit inclut l'ensemble des rondelles en cuivre et joints toriques nécessaires Le kit inclut deux circlips pour joint spy
Kit de bagues de friction de fourche Bagues dyno testées pour 500 000 frottements avec moins d'usure que les bagues d'origine Le kit inclut deux bagues de friction et deux bagues de fourche Le kit inclut l'ensemble des rondelles en cuivre et joints toriques nécessaires Le kit inclut deux circlips pour joint spy
Kit d'embout support et pignon pour UTV Kit de rotule de direction, pour l'extérieur uniquement - contient une rotule de direction ; elle se fixe sur l'articulation de direction (il en faut 2 par véhicule) Kit de rotule de direction gauche, pour l'intérieur et l'extérieur - contient à la fois la rotule de direction et l'axe qui la relie au support de [...]
Kit de rotule de direction externe pour SSV Les rotules intérieures du support de direction d'UTV permettront à vos clients d'économiser les centaines de dollars que coûtent un assemblage de support de direction complet Kit de rotule de direction, pour l'extérieur uniquement - contient une rotule de direction ; elle se fixe sur l'articulation de...
Kit de joints spy/cache-poussière Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. La pression de joint homogène crée moins de traînée et augmente la durée de vie du joint Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu'à 3 fois inférieur à celui du joint d'origine Triple joint à [...]
Kit de joints spy/cache-poussière Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. La pression de joint homogène crée moins de traînée et augmente la durée de vie du joint Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu'à 3 fois inférieur à celui du joint d'origine Triple joint à [...]
Kit de joints spy/cache-poussière Le profil étanche est conçu pour créer une pression homogène dans chaque joint à lèvre. La pression de joint homogène crée moins de traînée et augmente la durée de vie du joint Le système breveté MAX-LIFE a un coefficient de friction jusqu'à 3 fois inférieur à celui du joint d'origine Triple joint [...]
Profitez de la flexibilité et de l'intelligence du système électrique CANbus de votre moto BMW pour faciliter considérablement l'installation des accessoires avec le nouvelle version améliorée du DENALI CANsmart Controller GEN II. Le CANsmart Gen II permet l'installation plug-and-play d'un maximum de [...]
Les segments Tecnium sont fabriqués par Wossner, une entreprise allemande spécialiste de la pièce moteur pour 2 et 4 temps. Ils sont destinés aux pistons de la marque et permettent d'effectuer un [...]
Filets de protection de radiateur Fabriqué en nylon Permet de limiter les infiltrations de boue dans le radiateur Protège des [...]
Plaquettes 1200R8 pour les étriers 4 pistons radiaux Beringer, adaptées à un usage Racing. Performances bonnes à froid et très bonnes à chaud Durée de vie moyenne pour usage circuit amateur ou course longue durée
Pour le plaisir d'excursions sans tracas, ACCESS DESIGN a mis au point un sabot moteur, spécialement adapté aux Kawasaki W800 des années 2011 à 2019. Les chocs sont répartis sur l'ensemble du berceau, ce qui assure une protection optimale du moteur. Conçu en aluminium d'épaisseur 4mm pour une meilleure résistance à tous les [...]
S : 0,05 - 1mm S : 0,002 - 0,040" L : 105mm Poids : 100g [...]
Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d'un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d'être plus stable et donc d'améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le [...]
Ce sont des matériaux étudiés pour garantir une efficacité maximale en utilisation TT là où les différentes conditions de fonctionnement (chaud, froid, eau, sable, boue, etc...) exigent aussi des freinages lorsque les disques sont froids. C'est la raison pour laquelle la résistance du matériel de friction aux agents externes est particulièrement...