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1077160002
Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d'acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d'AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Le PAS d'une chaîne de moto fait référence à la distance entre les maillons de la chaîne, et il est crucial pour la compatibilité avec la transmission de la moto (pignon et couronne). Le terme "pas" provient du mot anglais "pitch", et il s'agit de l'une des principales spécifications des chaînes de transmission de moto.
Le PAS correspond à la distance (en millimètres ou en pouces) entre trois axes consécutifs des rivets qui relient les maillons de la chaîne, puis divisée par deux. En d'autres termes, c'est la distance entre le centre d'un maillon et le centre du maillon suivant.
Le PAS est mesuré entre deux axes d'axes de rivet ou de rouleaux adjacents, et il détermine la taille de la chaîne. Voici un exemple :
Les chaînes sont identifiées par un code qui inclut le PAS, suivi de deux autres chiffres indiquant la largeur intérieure de la chaîne (l’espace entre les plaques internes de la chaîne).
Exemple de chaînes courantes :
Le PAS doit correspondre exactement aux dimensions des pignons et de la couronne de votre moto. Une chaîne avec un mauvais PAS ne s'ajustera pas correctement et entraînera une usure prématurée des composants de transmission, voire des risques de casse ou de mauvaise performance de la transmission.
Pour connaître le PAS correct pour votre moto, vous pouvez :
En résumé, le PAS est une mesure clé pour assurer la bonne compatibilité entre la chaîne, le pignon et la couronne de la moto, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de la transmission.
Matériau | Acier |
Nombre de dents pignon | 12 |
Pas de chaîne de transmission | 420 |
Type de pignon | 94119 |
Version pignon | Standard |
Pignon AFAM acier standard 94119 - 420 - 12 dents
Reference fournisseur : 1077160002
Reference fabricant : 94119-12
Fabricant : AFAM
Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d'acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d'AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.
Ancienne reference : 46000868
Cette pièce est compatible avec la moto et le scooter ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | APRILIA | 50 | AF1 50 | 1990 | |
Moto | APRILIA | 50 | AF1 50 REPLICA | 1989 à 1992 | |
Moto | APRILIA | 50 | CLASSIC 50 | 1992 à 2005 | |
Moto | APRILIA | 50 | MX 50 | 2002 à 2010 | |
Moto | APRILIA | 50 | MX 50 MOTARD | 1995 à 2002 | |
Moto | APRILIA | 50 | MX 50 SM | 2003 à 2004 | |
Moto | APRILIA | 50 | RED ROSE 50 | 1987 à 1999 | |
Moto | APRILIA | 50 | RS 50 | 1993 à 2011 | |
Moto | APRILIA | 50 | RS4 50 | 2011 à 2016 | |
Moto | APRILIA | 50 | RX 50 | 1989 à 1991, 1999 à 2001 | |
Moto | APRILIA | 50 | RX 50 R | 2003 à 2008 | |
Moto | APRILIA | 50 | SX 50 | 2003 à 2008, 2012 à 2013 | |
Moto | APRILIA | 50 | TUONO 50 | 2003 à 2006 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 ENDURO | 2018 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 ENDURO RACING | 2018 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 ENDURO SPORT | 2018 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 MOTARD | 2016 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 MOTARD SPORT | 2018 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RR 50 MOTARD TRACK | 2018 à 2020 | |
Moto | BETA | 50 | RRT 50 ENDURO | 2006 à 2015 | |
Moto | BETA | 50 | RRT 50 ENDURO RACING | 2008 à 2015 | |
Moto | BETA | 50 | RRT 50 ENDURO TRACK | 2012 à 2015 | |
Moto | BETA | 50 | RRT 50 ENDURO X-SERIES | 2006 à 2007 | |
Moto | CPI | 50 | CROSS | 2006 à 2012 | |
Moto | CPI | 50 | ENDURO 50 SX | 2013 | |
Moto | CPI | 50 | SUPERCROSS 50 | 2003 à 2005 | |
Moto | CPI | 50 | SUPERCROSS 50 SX | 2007 à 2008 | |
Moto | CPI | 50 | SUPERMOTARD | 2005 à 2012 | |
Moto | CPI | 50 | SUPERMOTARD 50 SM | 2013 | |
Moto | CPI | 50 | SUPERMOTARD 50 SX | 2013 | |
Moto | CPI | 50 | SUPERMOTO 50 | 2003 à 2005, 2007 à 2009 | |
Moto | FANTIC | 50 | ENDURO 50 E | 2015 à 2019 | |
Moto | FANTIC | 50 | ENDURO 50 E PERFORMANCE | 2017 | |
Moto | FANTIC | 50 | ENDURO 50 ER COMPETIZIONE | 2015 à 2019 | |
Moto | FANTIC | 50 | MOTARD 50 M | 2015 à 2019 | |
Moto | FANTIC | 50 | MOTARD 50 M PERFORMANCE | 2017 | |
Moto | FANTIC | 50 | MOTARD 50 MR COMPETIZIONE | 2015 à 2019 | |
Moto | MALAGUTI | 50 | DRAKON 50 | 2005 à 2011 | |
Moto | MALAGUTI | 50 | XSM 50 | 2003 à 2010 | |
Moto | MALAGUTI | 50 | XTM 50 | 2003 à 2010 | |
Moto | MBK | 50 | X-LIMIT ENDURO | 2003 à 2010 | |
Moto | MBK | 50 | X-LIMIT SUPERMOTARD | 2002 à 2011 | |
Moto | MBK | 50 | X-POWER | 2000 à 2012 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 50 | FURIA 50 ENDURO | 2005 à 2010 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 50 | FURIA 50 SM Supermoto | 2005 à 2010 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 50 | RX 50 | 2005 à 2007 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 50 | RX 50 R | 2008 à 2010 | |
Moto | MOTOR HISPANIA | 50 | RYZ 50 | 2005 à 2010 | |
Moto | PEUGEOT | 50 | XP6 50 SUPERMOTARD | 2002 à 2011 | |
Moto | PEUGEOT | 50 | XP6 50 TRAIL | 2002 à 2011 | |
Moto | PEUGEOT | 50 | XP7 50 2T TRACK E2 | 2012 | |
Moto | PEUGEOT | 50 | XPS 50 SUPERMOTARD | 2003 à 2011 | |
Moto | PEUGEOT | 50 | XR6 50 | 2001 à 2007 | |
Moto | PEUGEOT | 50 | XR7 50 | 2008 à 2013 | |
Moto | RIEJU | 50 | MRT 50 | 2009 à 2020 | |
Moto | RIEJU | 50 | MRT 50 PRO | 2020 | |
Moto | RIEJU | 50 | MRT 50 SM | 2020 | |
Moto | RIEJU | 50 | MRT 50 SM PRO | 2011 à 2020 | |
Moto | RIEJU | 50 | MRT 50 SM TROPHY | 2018 à 2020 | |
Moto | RIEJU | 50 | MRX 50 | 2001 à 2009 | |
Moto | RIEJU | 50 | MRX 50 PRO | 2003 à 2009 | |
Moto | RIEJU | 50 | MX 50 | 2003 à 2005 | |
Moto | RIEJU | 50 | RR 50 | 1999 à 2005 | |
Moto | RIEJU | 50 | RRX 50 | 2008 | |
Moto | RIEJU | 50 | RRX SPIKE | 2008 à 2009 | |
Moto | RIEJU | 50 | RS2 50 MATRIX PRO | 2003 à 2010 | |
Moto | RIEJU | 50 | RS2 50 NKD | 2004 à 2006 | |
Moto | RIEJU | 50 | RS2 50 RACING | 2008 à 2010 | |
Moto | RIEJU | 50 | RS3 | 2010 à 2020 | |
Moto | RIEJU | 50 | RS3 NKD 50 | 2017 à 2020 | |
Moto | RIEJU | 50 | SMX 50 | 2002 à 2009 | |
Moto | RIEJU | 50 | SMX 50 PRO | 2007 à 2009 | |
Moto | RIEJU | 50 | SPIKE 50 | 1999 à 2007 | |
Moto | RIEJU | 50 | TANGO 50 | 2008 à 2012 | |
Moto | RIEJU | 50 | TANGO 50 MOTARD | 2009 à 2010 | |
Moto | RIEJU | 125 | RS3 | 2013 | |
Moto | YAMAHA | 50 | DT 50 R ENDURO | 2003 à 2011 | |
Moto | YAMAHA | 50 | DT 50 R SUPERMOTARD | 2002 à 2011 | |
Moto | YAMAHA | 50 | TZR 50 | 2000 à 2012 | |
Scooter | MBK | 50 | BOOSTER X | 2007 à 2009 | |
Scooter | PEUGEOT | 50 | NK7 50 | 2009 à 2014 | |
Scooter | RIEJU | 50 | NKD 50 | 2003 à 2010 |
Client anonyme publié le 12/06/2022 suite à une commande du 01/06/2022
Conforme à celle démontée
Client anonyme publié le 03/08/2021 suite à une commande du 28/07/2021
Conforme pour ma beta RR