Prix réduit ! Pignon PBR 16 dents acier pas 520 type 437 Suzuki DR600S
photo non contractuelle

Pignon PBR acier standard 437 - 520

1077710001

PBR

L'expérience issue de la compétition

Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.

  • Pignon 16 dents
  • Alliage d'acier 18NCD5 de très haute qualité
  • Très résistant à la corrosion et à l'abrasion
  • Réduction des [...]

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11,47 € TTC

16,38 € TTC

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Questions fréquentes

Le PAS d'une chaîne de moto fait référence à la distance entre les maillons de la chaîne, et il est crucial pour la compatibilité avec la transmission de la moto (pignon et couronne). Le terme "pas" provient du mot anglais "pitch", et il s'agit de l'une des principales spécifications des chaînes de transmission de moto.

Définition du PAS

Le PAS correspond à la distance (en millimètres ou en pouces) entre trois axes consécutifs des rivets qui relient les maillons de la chaîne, puis divisée par deux. En d'autres termes, c'est la distance entre le centre d'un maillon et le centre du maillon suivant.

Comment est mesuré le PAS d'une chaîne moto ?

Le PAS est mesuré entre deux axes d'axes de rivet ou de rouleaux adjacents, et il détermine la taille de la chaîne. Voici un exemple :

  • PAS 520 : Ce nombre signifie que le PAS est de 5/8 pouces (environ 15,875 mm). Les chaînes de ce type sont couramment utilisées sur les motos de route et les motos sportives.
  • PAS 428 : Un autre exemple où le PAS est de 1/2 pouce (12,7 mm). Ce type de chaîne est généralement utilisé sur des petites cylindrées ou des motos tout-terrain légères.

Types de chaînes en fonction du PAS

Les chaînes sont identifiées par un code qui inclut le PAS, suivi de deux autres chiffres indiquant la largeur intérieure de la chaîne (l’espace entre les plaques internes de la chaîne).

Exemple de chaînes courantes :

  • Chaîne 420 : Utilisée sur des petites motos, comme des scooters ou des petites cylindrées.
  • Chaîne 520 ou 525 : Utilisée sur des motos de taille moyenne et sportive.
  • Chaîne 530 : Utilisée sur des motos plus puissantes ou de gros gabarits.

Importance du PAS

Le PAS doit correspondre exactement aux dimensions des pignons et de la couronne de votre moto. Une chaîne avec un mauvais PAS ne s'ajustera pas correctement et entraînera une usure prématurée des composants de transmission, voire des risques de casse ou de mauvaise performance de la transmission.

Comment connaître le PAS de la chaîne de votre moto ?

Pour connaître le PAS correct pour votre moto, vous pouvez :

  • Consulter le manuel du propriétaire de la moto.
  • Lire les informations gravées sur la chaîne actuelle.
  • Vous renseigner auprès de votre concessionnaire ou sur les sites spécialisés.

En résumé, le PAS est une mesure clé pour assurer la bonne compatibilité entre la chaîne, le pignon et la couronne de la moto, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et sécurisé de la transmission.

Fiche technique

MatériauAcier
Nombre de dents pignon16
Pas de chaîne de transmission520
Type de pignon437
Version pignonStandard

Description

Pignon PBR acier standard 437 - 520
Reference fournisseur : 1077710001
Reference fabricant : 437 16 18NC
Fabricant : PBR

PBR est un fabricant italien d'éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l'essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition.
Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d'après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d'offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs.
Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
  • Pignon 16 dents
  • Alliage d'acier 18NCD5 de très haute qualité
  • Très résistant à la corrosion et à l'abrasion
  • Réduction des frictions
  • Processus de fabrication très strict

Ancienne reference : 46443716

Compatibilité(s)

Cette pièce est compatible avec la moto ci-dessous :

TYPEMARQUECYLINDREEMODELEANNEEPOSITION
MotoSUZUKI600DR 600 S1985 à 1989
MotoSUZUKI650DR 650 R1990 à 1994
MotoSUZUKI650DR 650 RS1990 à 1991
MotoSUZUKI650DR 650 SE1992 à 1995

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