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Les plaquettes de frein Brembo Carbone-céramique organique sont dotées d'un fort coefficient de friction à froid comme à chaud, et permettent d'effectuer un grand nombre de kilomètres, de part une usure modérée.
Attention : dernières pièces disponibles !
Date de disponibilité:
Choisir les bonnes plaquettes de frein pour votre moto est crucial pour garantir un freinage efficace, sûr, et adapté à votre style de conduite. Voici les critères à considérer pour faire le bon choix :
Il existe plusieurs types de plaquettes de frein, chacune ayant des caractéristiques spécifiques :
Plaquettes organiques (ou résineuses)
Plaquettes semi-métalliques
Plaquettes métalliques (ou frittées)
Plaquettes céramiques
Modèle et année : Assurez-vous que les plaquettes sont compatibles avec le modèle et l’année de votre moto. Consultez le manuel du propriétaire ou demandez conseil à un professionnel si vous avez des doutes.
Type de disques : Certaines plaquettes de frein fonctionnent mieux avec des disques en acier, d’autres avec des disques en fonte ou en carbone. Vérifiez la compatibilité entre vos disques et les plaquettes que vous envisagez d'acheter.
Conduite urbaine : Si vous roulez principalement en ville, des plaquettes organiques ou semi-métalliques offrant un bon freinage à basse température et une usure modérée seront suffisantes.
Conduite sportive ou sur piste : Pour une conduite agressive ou sur circuit, des plaquettes métalliques ou céramiques offrant une excellente performance à haute température seront plus adaptées.
Conduite par tous temps : Si vous roulez souvent sous la pluie ou par temps froid, choisissez des plaquettes qui maintiennent une bonne performance dans des conditions humides, comme les plaquettes métalliques frittées.
Longévité : Les plaquettes métalliques et céramiques ont tendance à durer plus longtemps que les plaquettes organiques. Toutefois, elles peuvent être plus dures sur les disques.
Usure des disques : Considérez également l’impact des plaquettes sur vos disques de frein. Les plaquettes plus dures, comme les métalliques, peuvent accélérer l’usure des disques.
En résumé, pour bien choisir vos plaquettes de frein moto, tenez compte de votre style de conduite, des conditions dans lesquelles vous roulez, de la compatibilité avec votre moto, et de votre budget. Une bonne sélection garantit un freinage efficace et sécurisé, essentiel pour votre sécurité sur la route.
Homologué | Homologué CE |
Matériau | Carbone Céramique |
Type de plaquette de frein | 1ere monte |
Utilisation | Origine / Route |
Plaquettes de frein BREMBO 07KA0808 carbone céramique Kawasaki
Reference fournisseur : 1036063
Reference fabricant : 07KA0808
Fabricant : BREMBO
Les plaquettes de frein Brembo Carbone-céramique organique sont dotées d'un fort coefficient de friction à froid comme à chaud, et permettent d'effectuer un grand nombre de kilomètres, de part une usure modérée.
Ancienne reference : 38800390
Cette pièce est compatible avec la moto et le scooter ci-dessous :
TYPE | MARQUE | CYLINDREE | MODELE | ANNEE | POSITION |
---|---|---|---|---|---|
Moto | DUCATI | 1200 | MONSTER 1200 S | 2015 à 2020 | |
Moto | GILERA | 50 | RCR 50 | 2004 à 2014 | |
Moto | GILERA | 125 | FAST BIKE 125 | 1987 à 1989 | |
Moto | GILERA | 125 | RC 125 TOP RALLY | 1990 à 1993 | |
Moto | GILERA | 350 | XRT 350 SATURNO | 1988 à 1994 | |
Moto | HARLEY DAVIDSON | 1200 | XL 1200 N SPORTSTER NIGHTSTER | 2004 à 2015 | |
Moto | HARLEY DAVIDSON | 1200 | XL 1200 V SEVENTY TWO | 2014 à 2016 | |
Moto | HARLEY DAVIDSON | 1200 | XL 1200 X SPORTSTER FORTY EIGHT | 2014 à 2016 | |
Moto | HARLEY DAVIDSON | 1340 | DYNA STURGIS 1340 FXDB-D | 1982 à 1984, 1991 à 1992 | |
Moto | HARLEY DAVIDSON | 1340 | ELECTRA GLIDE 1340 FLH | 1984 à 1994 | |
Moto | HARLEY DAVIDSON | 1340 | LOW RIDER FXRS | 1982 à 1992 | |
Moto | HARLEY DAVIDSON | 1340 | WIDE GLIDE FXWG | 1982 à 1986 | |
Moto | KAWASAKI | 250 | EL 250 ELIMINATOR | 1988 à 2003 | Position: Avant |
Moto | KAWASAKI | 305 | GPZ 305 BELT DRIVE | 1984 à 1994 | Position: Avant |
Moto | KAWASAKI | 500 | GPZ 500 | 1987 à 1992 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 550 | GPZ 550 | 1984 à 1989 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 550 | GT 550 | 1985 à 1989 | Position: Avant |
Moto | KAWASAKI | 600 | GPZ 600 R | 1985 à 1989 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 600 | ZX-6 R NINJA | 1985 à 1989 | Position: Avant |
Moto | KAWASAKI | 750 | GPZ 750 | 1983 à 1985 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 750 | GPZ 750 R | 1983 à 1985 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 750 | GPZ 750 TURBO | 1984 à 1985 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 750 | GT 750 | 1992 à 1994 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 750 | VN 750 VULCAN | 1986 à 2006 | Position: Avant |
Moto | KAWASAKI | 900 | GPZ 900 R | 1984 à 1993 | Position: Avant |
Moto | KAWASAKI | 900 | GPZ 900 R SPECIAL EDITION | 1988 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 900 | ZL 900 ELIMINATOR | 1985 à 1986 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1000 | GPZ 1000 RX | 1986 à 1988 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1000 | GPZ 1000 RX SPECIAL EDITION | 1988 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1000 | GTR 1000 | 1986 à 2003 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1000 | GTR 1000 SPECIAL EDITION | 1988 | |
Moto | KAWASAKI | 1000 | ZL 1000 ELIMINATOR | 1987 à 1988 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1100 | GPZ 1100 | 1983 à 1985 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1100 | Z 1100 R | 1984 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1100 | ZN 1100 LTD | 1984 à 1985 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1200 | VOYAGER XII | 1986 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1200 | ZG 1200 VOYAGER | 1987 à 1996, 1998 à 1999, 2001 à 2003 | |
Moto | KAWASAKI | 1300 | Z 1300 | 1985 à 1989 | Position: Avant |
Moto | KAWASAKI | 1500 | VN 1500 VULCAN | 1987 à 1992, 1996 à 2001 | Position: Arrière |
Moto | KAWASAKI | 1500 | VN 1500 VULCAN SE | 1987 à 1992 | Position: Arrière |
Scooter | GILERA | 50 | STALKER 50 | 1994 à 2006 | |
Scooter | GILERA | 200 | RUNNER 200 VXR | 2002 à 2006 | |
Scooter | GILERA | 500 | SATURNO 500 | 1989 à 1994 |