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Prix réduit ! Pneu MITAS Scylla new r22 29 x 2,25 pliable Tubeless Supra Textra Comp. CRX
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Pneu MITAS Scylla new r22 29 x 2,25 pliable Tubeless Supra Textra Comp. CRX

9005041

MITAS

Scylla TD R22 - VTT- Convient aux terrains moyennement difficiles avec un sol plus dur- Fournisseur officiel de pneus pour l'ABSA CAPE EPIC- Choix idéal pour les pistes de cross-country- Technologie Textra : Un tissu caoutchouté extrêmement résistant fait de fils en polymère haute densité protège la totalité du flanc et de la tringle. Ses excellentes caractéristiques en termes [...]

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✓ Disponible

34,40 € TTC

43,00 € TTC

Promo

Fiche technique

CouleurNoir
Diamètre roue (pouces)29
Famille de pneuPneus Vélo
Largeur pneu2,25
PratiqueVTT

Description

Pneu MITAS Scylla new r22 29 x 2,25 pliable Tubeless Supra Textra Comp. CRX
Reference fournisseur : 9005041
Reference fabricant : 5-10967359
Fabricant : MITAS

Scylla TD R22 - VTT

  • Convient aux terrains moyennement difficiles avec un sol plus dur
  • Fournisseur officiel de pneus pour l'ABSA CAPE EPIC
  • Choix idéal pour les pistes de cross-country
  • Technologie Textra : Un tissu caoutchouté extrêmement résistant fait de fils en polymère haute densité protège la totalité du flanc et de la tringle.

Ses excellentes caractéristiques en termes d'élasticité et de légèreté sont à l'origine de la qualité de roulage exceptionnelle des pneus Tubeless Supra. Textra augmente considérablement la résistance des flancs du pneu aux coupures et aux abrasions, renforçant ainsi sa résistance et sa durabilité sans ajout de poids significatif. Les pneus Textra sont principalement destinés au roulage et à la compétition sur terrains accidentés où ils offrent une fiabilité accrue et de très hautes performances.
Si vous avez besoin d'un profil polyvalent, ne cherchez plus : Scylla TD (Top Design) est fait pour vous. La sculpture de sa bande de roulement est adaptée aux terrains moyennement difficiles avec sol plus dur. Combinée au composé à double nappe, elle assure fiabilité et forte adhérence dans les devers et les virages en épingle. La hauteur et la disposition optimisée des sculptures de sa bande de roulement lui permettent de cocher toutes les cases : faible résistance au roulement, vitesse et traction élevées, accélération et freinage puissants. Un choix idéal pour la plupart des pistes de cross-country. C'est aussi le choix de la plupart de nos coureurs sur le circuit mondial d'élite.

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